投稿者：うさぱんつ さん グー！（0）｜コメント（0）
きのう取り付けたこのパーツ。 社外品外装にありがちなフィッティングの不備が発覚。 左パーツはリザーバタンクを留めているボルトを外す必要がありますが、 実はもう1本ボルトを外さなければならないことが露…
投稿者：うさぱんつ さん グー！（1）｜コメント（1）
マジカルレーシングのカーボンミラー （効果）見た目が良くなった。 ゲイルスピードのアルミホイール （効果）見た目が良くなった。 マジーのクーリングファン （効果）ノーマルで熱処理に困る前の交換の…
投稿者：マック さん グー！（5）｜コメント（1）
みなさんおはようございます。 嫁に以前バイクに乗せろとせがまれ、乗せてタンデムツーに行ったのですが久々の2ケツで渋滞時、後ろでお尻が痛いとかで姿勢を頻繁にかえるためバイクはヨタヨタ状態で、バイク…
投稿者：だあ さん グー！（7）｜コメント（10）
隼のエキパイは鉄製らしく、１年前に適当に塗装したエキパイにサビが再発生。 隼のマフラーの中間パイプには２センサーなる迷惑な物が付いていて、フルエキ化には高額なＯ２センサー対応品か、Ｏ２センサーをキ…
投稿者：Ｈｉｋａｚｕｔｏ さん グー！（1）｜コメント（0）
バイク人生はじめてバックステップを付けました。 選んだバックステップはBEETの可倒式で色を紫にしました。 取り付けも自分でしました。ちょっとブレーキ側でへこたれそうになりましたが、何とかできました。 …
投稿者：マック さん グー！（8）｜コメント（5）
念願のマフラーを購入しました。ヨシムラのフルエキが欲しいところでしたが先立つものがなくあえなくスリップオンになりましたが、8kg軽くなりバイクの取り回しが少し楽になうたような感じ…。音は以前のノーマルよ…
投稿者：だあ さん グー！（7）｜コメント（10）
もう何度目になるか分りませんが、またもや中華製品にチャレンジ。 ネットでは色々な評価ですが、実際は？ 中立的な評価で検証したいと思います。 今回はＤＵＨＡＮ製ジョーロケットＳＵＺＵＫＩレプリカ。 …
投稿者：だあ さん グー！（3）｜コメント（8）
Ｎプロジェクト製汎用バッフル １６８０円（２本出しは２個必要） 内径５３φ用・バッフル外径５２．５φ 付属の取付六角ネジは外径６ｍｍ（イモネジ２個付属） アクラポビッチのスリップオン（レース用）へ…
投稿者：だあ さん グー！（9）｜コメント（12）
店員に旧隼のグリップの長さを聞いても回答はまちまち。 ゴム製品なので５ｍｍ程度は削るか押し込めばなんとかなるとアバウトな回答。（１２０ｍｍか１２５ｍｍどっち？） 前回交換グリップ ＳＰ４タイプ Ｋ…
