バイクSNS バイクブロス・コミュニティ-ツーリングやカスタムレポート

Ｎプロジェクト製汎用バッフル　
１６８０円（２本出しは２個必要）
内径５３φ用・バッフル外径５２．５φ
付属の取付六角ネジは外径６ｍｍ（イモネジ２個付属）

アクラポビッチのスリップオン（レース用）への装着です。

サイズは上記のバッフルで仮組みすると外れなくなるくらいピッタリですが、ミリ以下の隙間があります。（個体差ある）
マフラーが熱い状態で仮組みしたら抜けなくなりましたので注意。（熱で膨張する）

自家用電動ドリル（安物で十分）
チタンコーティングドリル刃セット（５００円）
センターポンチ（穴を空ける位置決めに使用２５０円）
金づち（センターポンチを上からたたく）
穴の位置をマークするマジック

１　仮組みしてネジ穴の位置を決定し、マジックでネジと同じ直径の円を塗る。

２　ドリルで穴を空ける時にズレなくするため、センターポンチを使用して穴を空ける中心部分にほんの少し凹みを付ける。（やり過ぎるとマフラーエンドが変形するので注意）

３　ドリルで３ｍｍ→４ｍｍ→６ｍｍと順番に穴を大きくしながら穴を空ける。（ドリルが熱で焼きつかないように注意）

４　アクラのマフラーエンドはチタン素材ですが、５分ほどで簡単に穴が空きました。（普通の多用途金属加工用ドリル刃）

５　後は装着するだけ。

装着後、バッフルとマフラーのミリ以下の隙間から排圧で排気が漏れてピーピーと笛のような音が出ましたが、走行すると熱で膨張したのと振動でなじんだのか、音は出なくなりました。

消音効果はバッフルなしの半分以下の音量になり、爆音好きな人はもの足りない感じです。
私の場合は２本出しなので消音効果も高いと思います。

ネジでポン付けポン外し出来るので便利です。

以上参考に。