投稿者：モヒ さん グー！（9）｜コメント（2）
まだ微調整は残っているものの一応ディスクブレーキ化ができました。 結局今回も加工のオンパレードでだいぶ時間がかかりました。 文章だけで説明してもわかりづらいだろうし、パーツの名前も間違うかもしれな…
投稿者：ｔｅｎｒａ７７ さん グー！（20）｜コメント（2）
前からYB125SPのサイドスタンドって貧そな棒みたいな形状で好きじゃなかった。 それとリアサス交換で車高が上がったのと、次に18インチ化と太めタイヤの交換を 予定しているため、ノーマルのサイドスタンドで…
投稿者：ｔｅｎｒａ７７ さん グー！（5）｜コメント（2）
前回5月に6487kmでオイル交換した際、でてきたオイルがカフェオレ状態で 次は1000km後に念のため交換して様子を見た方いいです。 とうことで今回7300kmになったのを機にオイル交換してチェックしました。 …
投稿者：ｔｅｎｒａ７７ さん グー！（7）｜コメント（0）
原二のピンクナンバーってなんとも言えず残念なプレートですよね・・・(^^; とういうことで、ナンバープレートフレームをお迎えしました。 ホムセン、コーナンでワンコイン（税別）♪♪
投稿者：ｔｅｎｒａ７７ さん グー！（7）｜コメント（2）
オクで落札したミラーが到着したので交換しました。 前から思っていたのですがYB125SPのミラーって見やすいのですが背が高くてなんか・・・。 昆虫の触角みたいであまり好きではなかったのです(^^; たまた…
投稿者：ｔｅｎｒａ７７ さん グー！（6）｜コメント（2）
2013年春にYB125SPを手に入れて、すぐに思いつきで作ったナンバープレートカバー。 最近はほとんど出番が無かったのですが、先日ふと思い出して100均を探したらありました！ 壁などに貼るフックを取り付けて…
投稿者：ＴＡＲＯ さん グー！（2）｜コメント（2）
走行距離が約20,000kmになったのを機にちょこちょことメンテナンス系の事をしていこうと思います。 とりあえず目視でやばそうだったディスクブレーキのパッド交換をしてみました。
投稿者：ebi4238 さん グー！（3）｜コメント（0）
カワサキH2Rの部品を流用してみました(笑) ブレーキ＆クラッチマスターのリザーバータンクです。 スモークになってて、ブラックフィニッシュにこだわっている私にはピッタリ。 ついでにフルードをグリーンのも…
投稿者：モヒ さん グー！（9）｜コメント（2）
前のカスタムレポートに続き、ホイールベースが気になるのでロングスイングアームを作成しました。 さすがに精度、強度が必要な場所なので簡単ながら治具を製作。 そして知り合いの工場で専用サイズのカラーを…
投稿者：モヒ さん グー！（9）｜コメント（0）
だいぶ間が開いてしまいましたが、着々とカスタムしていました。 まずエンジンを他車YB125SPから載せ替えました。 まあマル秘チューンのエンジンですな。 フロントスプロケットもそのエンジンについているままの…
