投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（8）｜コメント（1）
NC700Xにドライブレコーダーを導入したのと合わせて、TDMにも前方ドラレコを装着しました。 作業自体は、ステーを加工して本体を固定するだけと、いたってシンプルです。 しかし盗難抑止のため、いくつか策をほ…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（10）｜コメント（8）
高速道路等で路線変更する際、直近に迫る車がバックミラーに映らないという体験を、 していたことから、後方視界の拡大のためにサブミラーを付けてみました。 ・ナポレックス BW-32 パーキングミラー
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（5）｜コメント（0）
TDMの車齢&個体差かもしれませんが、2000回転以下でのギアロス(ドンツキ)や"息つぎ"が強く、 交差点を曲がる際にバランスが崩れやすいというクセがありました(リコールは対処済み)。 これに対する諸策のひとつ…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（11）｜コメント（14）
この夏に大荷物で遠征する予定があり、急遽パニアを導入することになりました。 いくつかのラインナップから、丈夫で大容量であるクラウザーのSYSTEM K5を選びました。 クチコミを見ても、丈夫さや耐水性につい…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（4）｜コメント（4）
エンジンマウントボルトのトラブルもなんとか回避出来、久しぶりに外へ引き出すことが出来ました。 > 通勤ですが(泣笑) 現在、すくりーんはERMAXのロングタイプを使っていますが、 風の巻き込み(ヘルメット周…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（6）｜コメント（2）
以前からフレームスライダーを装着してたいましたが、更に堅牢な防御をと、 エンジンガートを導入してみました。 車体にはアンダーカウルも装着していますので、これと干渉し難い形を選定し、 最終的に Giviの…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（1）｜コメント（2）
NCに付けた純正トップケースの便利さに感化され、TDMにも導入したいな〜と思っていた矢先、
安売りの情報を得て、人柱前提で導入してみました。
SHAD SH40 トップケース 40L
(
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（1）｜コメント（0） 運転中の「風当たりのキツさ」(責められてるみたいですがw)に対して、
ウィンドスクリーンを換装しての対応が主だと思います。
TDMでも、ノーマルだと身体が疲れるぐらい風が当たっていたので、
スクリーンを…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（0）｜コメント（0）
純正のバックミラーでは、視野が狭くて 覗き込む様に見なければならなかったため、 タナックスのナポレオンクロス2(オプティクス)を 導入しました。 最初は、形状が合うかな? と心配でしたが、 いざ装着する…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（0）｜コメント（0）
先代TDM ( TDM850: 5GG)に乗っていた頃から、フレームスライダーを活用していました。TDM850は、転倒すると必ずといって良いほどウィンカーが破砕されてしまいます。あまりにも砕けるので、常時予備を在庫してお…
