フレームスライダーの実績
2013年02月27日 10:42 グー！（0）｜コメント（0）
ヤマハ TDM900（2005年式）
先代TDM ( TDM850: 5GG)に乗っていた頃から、フレームスライダーを活用していました。TDM850は、転倒すると必ずといって良いほどウィンカーが破砕されてしまいます。あまりにも砕けるので、常時予備を在庫しておく程でした(^ ^;)
そのクセが抜けないためか、現TDM900にも同様な形状の、モトコルサ製フレームスライダー(カーボン製)を導入しています。
(カーボンは入荷未定みたいですが、ジュラコン製のものはまだ入手可能ですね)
最初は伊達半分でもあり、TDM850みたく「気休めでしょ?」という気分で装着しましたが、これがどうして思いのほか活躍してくれています。
TDM900納車から、2度程転倒しているのですが、どちらのケースも
・ ミラー ： 先端部に擦り傷
・ ウィンカー ： 横先端に小擦り傷
・ カウル： 横部先端に小擦り傷
・ マフラー ：横末端の張出部と付け根カバーに擦り傷
これら以外は損傷無しでやり過ごしています。
直近のケースは、畦道のど真ん中で泥濘を踏み、そのまま路面スケートという状況でしたが、スライダー自体はガリガリになってしまったものの、マフラーがやや歪んだ以外は、上記と同様の被害で済みました。
まさに転ばぬ先の杖といいますか、(パーツ交換による)財政の圧迫を回避してくれる、頼れるアイテムだと思います。
写真1：2013年02月27日 投稿
二度の転倒で、受けた擦り傷はほぼ同じ位置でした。
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