原付2種に登録変更…デイトナNewハイパーヘッド88ccボアアップキット
投稿者：しもちゃん さん グー！（2）｜コメント（0）
30km/h制限を克服する為に、モンキーRにデイトナのNewハイパーヘッド88ccキットを装着して頂きました。 ボアアップキットが4万・工賃登録料などが2万5千、短めの慣らし運転終了。 乗り易くなった感はあるけど…何…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（6）｜コメント（0）
1年で投入したもの。 モリワキフォーサイト マッククレーン バックステップ タイカブ用マニホールド Jun アスタリスクメインジェット デイトナ 3枚クラッチ 燃費は55km/Lとまずまず。 福島→岩手間を無給…
投稿者：しもちゃん さん グー！（7）｜コメント（0）
4/23に納車されて…早速、いじり始めm(_ _)m オイルクーラー/オイルキャッチタンク/タコメーター Fフェンダー/Rフェンダーを装着する。 中古購入の為…かなりイジっていたので？その程度で抑えています。
投稿者：ｐｅｔｅｒ さん グー！（2）｜コメント（0）
白１号機は、サーキット用に制作しました。 主な変更点は、 ＫＳＲ１１０用アルミスイングアーム デジタルメーター ウェーブ１１０用バックステップ ＮＳＲ５０用フロント回り ヨシムラサイクロン タイ製リ…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（5）｜コメント（0）
もはや、国産唯一のノーマルドラム対応バックステップかも・・・ 専用部品だけあって、干渉など一切なし！ クオリティも流石。 ボアアップモンスターとの干渉も全くなし！ 最高！！ マッククレーンのライ…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（5）｜コメント（0）
今まで、Ｒにはヨシムラをつけていました。 しかし、某中古パーツショップにふらっと立ち寄ると… 探していたモリワキボアアップモンスターが… 奮発して、即買いしました(^_^;) やはりモリワキマフラーは質感…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（4）｜コメント（0）
ヤフオクで入手した当時物武川スピードメーター&タコメーター。 ステーは恐らく普通のモンキー用。 しかし、どうにか装着したい。 さらに、キタコスピードメーターも仕様したい。 そこで、ステーのハンドル用…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（2）｜コメント（0）
以前から装着したかった、Ｇクラフトのスイングアーム。 スタビ付きで、とってもレーシー。 心配していたバックステップとの干渉もありませんでした。 しかし、流石Ｇクラフト。 素晴らしい仕上がりです。 …
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（2）｜コメント（2）
購入時から、大分やれていた塗装。 そこで、レストアついでに知り会いの塗装屋さんにリペイントしていただきました。 カラーは往年のモリワキカラー。 モリワキは、モンキーRをベースにZERO-Z50というコンプリ…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（0）｜コメント（0）
Fスプロケットを15→16Tに交換。 最高速は伸びたはずですが、やはり50kmを過ぎるとエンジンが吹けきってる感じが・・・ まだまだセッティング不足のようです(^_^;) リアも33Tが届いたので変更してみようかと思…
