満足している点
MOTOGUZZI独特の鼓動にボバーという乗りやすい車体には満足感しかない。低速トルクのパワフルさに圧倒させられる。
不満な点
シフトチェンジの際になる音は個人的にあまりすきではない。
これから購入する人へのアドバイス
癖のあるMOTOGUZZI。ルックスは文句無しだが乗り味は好みがあると思うので試乗を薦める。メンテナンスの出来る販売店より購入するのが良い。
投稿者:Hashi
モトグッツィ | MOTO GUZZI V9 ボバースポーツ | V9 BOBBER SPORT
V9ボバースポーツは、2018年9月に行われたモトグッツイの「Open House 2018」で発表されたモデル。日本市場では2019年2月に受注が開始された。先行していたV9ボバーをベースに、シングルシートを備え、リアにはオーリンズ製のショックアブソーバー、さらにアルミのスリップオンマフラーを装備。フロントのフェンダーはショートタイプになり、メーターの上には小さなフェアリングが装着されるなど、その名の通り「V9ボバーのスポーツカスタム」だった。初期モデルの車体色は、専用のマットオレンジを採用。ステアリングヘッドの下に、USBポートが設置され、スマートフォン(当時主流だったハンドデバイス)などの充電が可能だった。
満足している点
MOTOGUZZI独特の鼓動にボバーという乗りやすい車体には満足感しかない。低速トルクのパワフルさに圧倒させられる。
不満な点
シフトチェンジの際になる音は個人的にあまりすきではない。
これから購入する人へのアドバイス
癖のあるMOTOGUZZI。ルックスは文句無しだが乗り味は好みがあると思うので試乗を薦める。メンテナンスの出来る販売店より購入するのが良い。