モトグッツィ | MOTO GUZZI V9 ボバースポーツ | V9 BOBBER SPORT

車輌プロフィール

V9ボバースポーツは、2018年9月に行われたモトグッツイの「Open House 2018」で発表されたモデル。日本市場では2019年2月に受注が開始された。先行していたV9ボバーをベースに、シングルシートを備え、リアにはオーリンズ製のショックアブソーバー、さらにアルミのスリップオンマフラーを装備。フロントのフェンダーはショートタイプになり、メーターの上には小さなフェアリングが装着されるなど、その名の通り「V9ボバーのスポーツカスタム」だった。初期モデルの車体色は、専用のマットオレンジを採用。ステアリングヘッドの下に、USBポートが設置され、スマートフォン(当時主流だったハンドデバイス)などの充電が可能だった。

2019年 V9 BOBBER SPORT マットオレンジ(カタログメイン)マットオレンジ
2019年 V9 BOBBER SPORTマットオレンジ 2019年 V9 BOBBER SPORTマットオレンジ
新登場
2019年モデル
モトグッツィ V9 BOBBER SPORT

2018年9月に行なわれたモトグッツィの公式ファンイベントで発表された。日本国内では、2019年2月に受注が始まり、同年3月下旬からの出荷となった。

基本スペック

タイプグレード名 V9 BOBBER SPORT
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2019
発売月 3
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2185
全幅 (mm) 840
全高 (mm) 1160
ホイールベース (mm) 1465
シート高 (mm) 785
車両重量 (kg) 210
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空・油冷
排気量 (cc) 853
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 84
行程(ピストンストローク)(mm) 77
最高出力(kW) 40.44
最高出力(HP) 55
最高出力回転数(rpm) 6250
最大トルク(N・m) 62
最大トルク回転数(rpm) 3000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-18Ah
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 高張力鋼管ダブルクレードル
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 130/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 4.0
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:盗難防止装置
車両装備:USBポート