ドゥカティ | DUCATI ハイパーモタード1100S | Hypermotard 1100 S
ハイパーモタード1100(2007年-)の上級仕様として設定されたのが、ハイパーモタード1100Sだった。Sタイプとしての内容は、チタンコートされたフロントフォーク(マルゾッキ製)や、オーリンズ製のリアサスペンション、ブレンボ製のモノブロックキャリパー、専用の軽量ホイール、カーボン製のフォークカバーを採用していたことなど。排気量1,078ccの空冷Lツイン・デスモドロミック2バルブエンジンなどの基本構成は、スタンダードモデルに同じだった。2009年モデルまで設定され、翌2010年にスタンダードモデルがハイパーモタード1100エボに進化するとともに、Sタイプではなく、SPタイプ(ハイパーモタード1100エボSP)になった(別項)。
2022年11月04日
26グー!
振り返り第二弾。
翌2日、慣らしがてら宮ヶ瀬にあるライダースプレイス「FROG PIT」まで行ってきました。
少しづつ弄ってます。
まずは個人的定番の「ブルーアイ」。
座右の銘の「No Bike! No Life!」のステッカー。
ミラーは前のRF900RにつけていたTANAXの「ナポレオン・シャークミラー」がとても良かったので今回も着け換えました。
防眩のパープルミラーがとても見やすくて、デザインはハイパーモタードにめっちゃ合ってる❗️
と自画自賛しております。(笑)
オーダーは前に頼み込んでメニュー化してもらった「鶏の親子丼」。
元鶏屋さんとのことで鶏肉味がしっかりしてて柔らかくて美味しいし、卵がまた旨いのです。
同じアングルで前に乗っていたSUZUKI RF900Rと刀750S2を載せてみました。
ハイパーモタード、小さいです。(笑)
そして軽いのが最大の魅力。
今回の乗り換えの一番の要因です。
年齢的に体力落ちてきてるし。
RFも刀よりは20kg近く軽かったんですけどね…😅
ハイパーモタードは更に30kg近く軽いし、ガソリンタンク10Lくらい小さいのでトータルでめっちゃ軽くなっているのです。
軽いのは、正義です❗️👍
Hypermotard 1100 S
2022年04月30日
43グー!
阿蘇ケニーロード
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