ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） スポーツスター XL1200S スポーツ | Sportster XL1200S Sportのバイク愛車レビュー

鼓動感が気持ちいい。
整備性がよい。

ねじがインチサイズ。

国産車と違い細かいところが不満だらけ、そんなところを自分好みに変えていくのも楽しいです。

①点火系のカスタムが容易なシングルプラグ
②BT顔負けの3拍子が出る
https://www.youtube.com/watch?v=AWYFDjDTGx0
③ハーレーにしては そこそこ速く走れる
④Wディスクで安心なブレーキ

①タンク容量が少ないので給油に気を使う
②メーターが壊れやすい

①3拍子狙いなら03までの1200Cか97までの1200Sしか有りません

10年近く乗っていますが、大きなトラブルもなくて気持ち良く走れます。
永く付き合えるバイクだと思いますよ。

純正部品や社外パーツが高いのが難点です。

重量のあるバイクですから、体力のあるうちに乗って欲しいと思います。

・鼓動感
・乗り手の力量でどうにでも走れる
・カスタムの方向性が多彩、ハーレーらしくない。

・サスが粘らない
・ブレーキがプア
・ミラーが役目を果たさない
・レスポンスがイマイチ。

不満な点もいくつか挙げましたが、全てが解決できるものばかりです。国産400ネイキッドくらいには全く負けないくらいのポテンシャル持ってます。ハーレーが好きって方にはビッグツインをオススメします。スポはハーレーだけどハーレーじゃない。
あとやっぱりキャブ車は最高です。リジットも最高。

振動、音。当たり前って言われるかもしれませんが、やっぱりね。それと、国産まではいかないけどそのスピードでしょう。けっこう速いですよ。っていっても僕は国産バイクに乗ったことがありませんが（初バイク＝初ハーレー）。音は、ノーマルマフラーでもそこそこいい音しますよ。ビシッビシッって感じで、その下に重低音という感じ。結構好きなので、マフラーは換えてません。最近、友人がビッグツインを買ったので乗らせてもらいましたが、僕は断然スポスタですね。

振動。これはいいところでもあるんですけど、高速走行中にはケツがいたいです。痒くなる！

盗難ですかね。私も購入する前、すでにハーレーライダーだった友人にさんざん脅かされ、セキュリティパーツをいくつか買って、組み合わせて使用していました。そのおかげで、盗難にも遭わずにいます。みなさんも「オレのは大丈夫だろ！」なんてタカを括らないで、しっかりと防犯については考えておくことをオススメします。本当に。

結構良く走ります。
ビックツインと一緒に走っても十分ついて行けます。

高速走行時の安定感があれば、もっと良いと思います。

カスタムパーツが豊富で、
いろいろなスタイルが楽しめます。

改造箇所
ﾀｰﾝｱｳﾄ？ﾏﾌﾗｰ(ﾒｰｶｰ不明)
ｸﾘﾔｷﾝのｴｱｸﾘｰﾅｰ
FCRｷｬﾌﾞ
ｸﾘｱｳｲﾝｶｰ
です。
これからどんどん改造していきます。
目標はﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸｽﾀｲﾙです。
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰを替えて
いまのﾏﾌﾗｰを替えて2IN1のﾏﾌﾗｰにして
などなど
いろいろやってきます

またまた 私事ですみませんが 飽きない様に時々タンクを交換しております。ボルト２本だけでタンク交換出来るので簡単です。

ちょっと気分転換にタンクを派手色に変えてみました。

１０年物、４万㌔超えで２回目のキー接触不良！
今回は補修きかずに交換した
ただし、モンキー系シリンダーにスティード純正キーで
おしゃれなジョーク的 修理完了！
部品取りのがらくた箱も捨てがたいです。