モーターステージのステーは高級品で お高いので自作したのです
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ソフティル用でゲットしたマフラーをスポーツスターに付けてみた フロントのステーだけが合わないので有り合わせのステーを加工して現物合わせで取付けただけだがカスタムレポートになるのかどうか?
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カスタムレポートの方が写真を沢山載せられるのでこちらを使ってみました 普通にスポスタのオイル交換です 前回は18年4月で今回は19年11月なので1年7ヶ月放置で4300キロ程走っています 車は5000キロ毎にディー…
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96年のスポーツスターは23年経ちました 4年落ちの中古車でうちに来てから19年です 走行は推定8万キロ位 メーター何度も変えたので正確なところは不明です と言う事で最近汚れバイクに見えて来たクリ…
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普段使いの'96スポーツスターです 21年物の走行75000舛らいで1年前にクラッチ故障で社外品の強化クラッチに変更しました それまではノーマルにMRCクラッチを入れ軽いクラッチレバーで楽しんでいました 高…
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スポスタは03年までとそれ以降も同じ様な形状のフェンダーです 予備品としてヤフオクで安く仕入れていた物ですが小キズが多く自分用に使う気にならないものです この手のショートフェンダー加工は5個め位にな…
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現在sbs=スカンジナビアブレーキシステムのパッドを使っています 駄目です 鳴きが激し過ぎます 裏に色んなグリス塗ったりプレート挟んだりしても泣き止みません 諦めました 2000キロ弱で縁切りです …
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車用の安いヤツです 微妙な緑色のアルファホーンとか言う名前でバイクに付けるには色がどうも変な感じです 2個も剥き出しで付けるスペースが無いので1個は純正のカウベルホーンケースに入れます ステーの穴…
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純正パッドで3万キロ位経っていたので文句なしです 社外品のSBSの時は1万キロで交換した様な気がします 減りの少ない純正品でも普通にブレーキは効きますが違いは値段の他に何でしょう?
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ハーレーのスポーツスターとソフティルのオイル交換で注意してる部分を色々乗せてみました 写真は有りませんがエボのソフティルでミッションとプライマリのドレンボルトは磁石付きのテーパーネジなので締め過ぎ…