4月末から5月初旬にかけての大型連休期間中は、各バイク販売店の営業時間も、通常と異なる場合があります。 その際は、お客様へのお返事なども、少し遅れることがありますので、あらかじめご了承ください。お急ぎの場合は、電話でのお問合せをお願いします。 また、バイクブロスのお客様センターも、週末と祝日は休業となりますので、あわせてご了承ください。 何卒よろしくお願いいたします。
スズキ | SUZUKI マローダー125 | MARAUDER 125/GZ125
ご希望の条件に該当するバイクは登録されていませんでした。
エアクリーナーは5000Km毎には清掃をお勧めします。エアブロー可能な乾式もあれば押さえたりしてはいけない湿式もありますのでそれぞれ清掃方法が違います。汚れ具合によっては交換を推奨します
アイドリング不調で今回はひび割れ劣化が進んだマニホールドを交換しました。余分な空気を吸ってしまいアイドリング等エンジン不調を引き起こし最悪エンジン焼き付きます。新品のマニは弾力があり劣化したものとは一目瞭然です。調子が悪く感じたら早めの点検をお勧めします。
フロントタイヤの交換です。チューブタイヤの場合かなりタイヤの山がなくなっていてもパンクしていないから乗り続ける方がいますが、正直危険です。特にフロントタイヤは舵取りを行うのでひび割れが出てきた場合も早めの交換をお勧めします
フロントフォークは次第にオイル漏れが起こりますが、その原因で大きいのがダストシールのひび割れによる水の浸入で内部が錆びてしまいオイルシールが傷付くことです。そのため今回はフォークがきれいなうちに劣化したダストシールを交換しました。左右の高さも正確に測りながら組み付けて終了です。今回はダスト側だけ交換の為、オイルの抜き替えは不要です
こちらはスズキの125ccアメリカン、マローダー125です。 長年バイク屋をやっていますが、まだこれまで3台ほどしか入庫した事がありません。 街中で見る事もほとんど無い希少車です。