ヤマハ | YAMAHA XTZ125E
ヤマハのXTZ125Eは、ブラジルをはじめとした海外市場向けのオフロードモデルだった。日本市場では、正式にラインナップされることはなかったが、気軽な「原付2種」にあたることもあり、ヤマハ販売店を通じ、逆輸入モデルとして販売さえれていたことがあった。空冷4スト単気筒SOHCのエンジンは、ファンライドモデルのTT-R125用をベースにしたもので、セルフスターターが組み合わされ（車名のEは、セル始動を意味）、ミッションは5段変速。原付2種とはいえ、ホイールサイズは、前21インチ・後ろ18インチの、いわゆる「オフ車フルサイズ」。それでいながらシート高は840mmで、フルサイズのオフ車としては低めだった。メーターは、アナログ表示の速度計と、オド/トリップのみというシンプルさ。
XTZ125E
03月25日
48グー！
今週はコース内で練習でした。
いい加減学習して(壊す)前後ウィンカー外して出走。
スッキリしてカッコいい✨
今度ちっさいウィンカー買おう🙆
2枚目:有名な坂の上から。
今回は3回チャレンジ1回成功。
い、1回目はガバ開けしてストールしたんだいっ(言い訳)
XTZ125E
03月21日
63グー！
林道に行きたくて買いました
XTZ125E
03月19日
65グー！
林道
1完抜け
2ピストン
3ピストン
休憩
4ピストン
5プチ遭難完抜け余裕なくて写真わすれぇ
情報収集大事だなって思いましたまる
XTZ125E
03月16日
31グー！
天気の良い１日でしたね🌞
再びコースで練習してきました。
ぼちぼちバイクシーズンです🙆
2枚目:gopro買いました👍️
3枚目:激坂捲れて滑り落ちていく映像w
2023年10月30日
51グー！
林道たのすぃぃぃいいいい
雨の後崩落怖いぃぃぃいいい
きんゴマソフトぉぉぉおおお
XTZ125E
2023年10月08日
58グー！
①天川に抜ける林道に雰囲気のある隧道
入口付近がプール状態(´･ω･`)
②虻が多い虻峠
③④小南隧道 せまいぃこれで対向車来たら泣くぅ
⑤ダート抜けた先のやまぁ
グラディウスとは違うどこでも行ける感が凄い
XTZ125E
2023年09月24日
35グー！
洗車その①
写真じゃわからない……
XTZ125E
2023年07月31日
52グー！
久々の釣行
暑い、暑すぎる…
そしてバラしまくりです… ジグヘッドミミズで勝負！
ヘラってミミズでも釣れるんですね🎣
XTZ125E
2023年07月01日
58グー！
先日割ったカウル、補修品がやっと到着✨
よし、なおった！
XT ｾﾞｯ、
.
.
.
んん？
XTX??
やられた😂
XTZ125E
2023年06月17日
33グー！
今日は絶好のバイク日和ですね(´∀｀)
1ヶ月ぶりに林道へ
GW時に雪で阻まれた所もさすがに融けてました
お気に入りのポイントで📷️パシャリ
さぁ帰ろう、
XTZ125E
2023年06月10日
30グー！
本日はオイル交換✨
天気が良かったので試走がてら海沿いをトコトコツーリング
未舗装路を見つけては突入して遊んできました。
結果、草に隠れた側溝に落ちてカウルが割れました(泣
XTZ125E
2023年05月27日
52グー！
今日は久しぶり仕事終わりにプチ林道活動を。
倶楽部の特攻隊長と合流しあちら、おちらとビードストッパーを確かめる為の試走。
スゴイ……54丁にビードストッパーでエア0.65。スゲェ……！！！
今まで中々苦労してた激坂ヒルクライムもサクサクっと。
セロー225(ビードストッパー2個エア0.35)を少しお借りして同じヒルクライム登ってみるとやはり桁違いの乗りやすさ。
やはりセローはスゴイ！！！
けど、XTZで私はいいのだ。これくらいが丁度いい😙
XTZ125E
2023年02月20日
80グー！
昨日はまたもや休日☔……。
萎えまくりからの希望を捨てずに空とにらめっこしてると午後から快晴に😎
アンコ抜き&シート生地張替えから返ってきてたマイナス４cmのシートを取付ていざ！！山へ！！！
赤土は汚れるのが嫌だったんで特訓場へ行くもガレでやっぱりズルズル😅
激ヒルクライムも最後のひと踏ん張りが効かず最後は押し上げ。
開拓中のNew林道へ行こうといつもの山に登ると@41599 さんも出陣してると…！
急遽合流して山頂アタック！…途中から岩山でそこからは徒歩登山😂
ロッキーさんは上まで登山したけど体力ない私は途中でギブ笑
下山途中からNew林道の整備へ😆
ロッキーさんの七つ道具、剪定バサミのお陰でついにイゲイゲの先まで……ドンドン突き進み最後はアスレチックコース😍
しかし陽が暮れてしまい試走はまた後日へ持ち越し〜〜
XTZ125E
2023年02月18日
31グー！
雨が降り出す前にXTZをカスタムしました。
オフロード車でしたが、元々オンロード派な為殆どオフロード走行はしないだろうって事でオンロード化(モタード)する事に、本当は17インチ化でハイグリップを履かせたいところですが、オフロード走行もしてみたいってのと、予算の兼ね合いで、色々調べて両刀遣いになれる19インチ化してみました。
21インチの時よりは少しカッコよくなったかと。
やはり17インチ化したい。
XTZ125E
2023年02月06日
63グー！
昨日の続き
昼過ぎまでバーディー号で散策したので午後からはランチしてXTZに乗り換えて再び山奥に😆
軽く練習場と登山道と登ってやはり力強い！！とちょっと感動😍笑
それから午前中掘り進んだ隠れ林道へ行きお腹一杯遊べた〜
XTZの方もフットペダルを社外のに替えた試走だったけどこちらもしっかり💯
帰ってから２台とも半年ぶりくらいに洗車した笑
XTZ125E
2023年02月06日
39グー！
昨日のテスト走行でウィンカー球が切れたので、オフ車には切れにくいLEDウィンカーに変更しました。
大体自分好みになったけど、後はメーターをデジタル化したい。
XTZ125E
2023年02月04日
29グー！
XTZの気に入らなかったライトカウル周りを弄ってみた。
あと、モタードホイールが欲しい。
XTZ125E
2023年01月31日
46グー！
GROMから乗り換えました。
災害が最近多い為身動き取れるオフロードに初めて乗り換えました。
見た目オフロードレーサー風にカスタムしたいと思ってます、
XTZ125E
2023年01月31日
69グー！
1/29(日)は@41599 親分と@77743 特攻隊長と３人で爽やか林道へ。
少し遅れていつもの練習場へ到着。
そのままゴキゲンにアスレチックコースでひと遊び😆
ロッキー親分先導でもりっち接待爽やか林道ツーリングへ出発するも少しづつハードな方向に………笑
ダム脇のガレ場で体中慣らしてからのランチに来久軒で暖をとりラストは〇岳の登頂アタック！！！
この時点でそこそこ疲労感漂ってたのでやはりいつもの階段でボテボテコケて下りでもコケてミラーとクラッチレバーがまたもや破損😱
深々と冷えてから帰宅し予備で買ってたクラッチレバーにさっさと交換(よーやるな笑)
風呂にダイブして心地よく寝落ち……月曜日朝から体中痛かったけど夕方からまた山に登りたい衝動が……。。。笑
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