アプリリア（aprilia） SR50のバイク愛車レビュー

ボディー剛性がしっかりしていて、安定感ある走りをしていると思います。

豪華装備
前後ディスクブレーキ
水冷エンジン
13インチホイール
メーター系

僕には
走ってて楽しくなれるスクーターです

ヨーロッパ規制があり。

ボディーが大きいので重たく
フルノーマル状態だと50cc 4ストスクーターと同等?位の加速です

見て触って、試乗出来たらしてみてください

きっと良さが分かると思います。

本来のポテンシャルを出すには、少なくても
プーリーの動きを制限させてるワッシャを外し
排気ガス規制のマフラーを変える事をお薦めします

加速は遅いが、中速から高速まで伸びが凄い。
さすが2st。
ボアアップする前で最高100km/h以上。
ボアアップ後でも最高120km/h以上。
(アプリリアだから誤差で-5km/hかもしれないな～)

メットインが小さい。

現行モデルはかなり高額。
中古は程度の良いのを探すしかないかな～
なかなか良いものが無いため、探すのが難しいかも。
修理代もかなりかかり、維持費が…
懐に余裕がある人向けかな?

まさか買うことになるとは思ってもみなかった洋スクですが、非常にすばらしいデキです。
外見は　まず他と見間違うことの無いスタイルで、所有欲を満たしてくれるひとつのアイデンティティだと思う。誰もが「125(～250)ですか？」と聞いてくるww

メーターは120スケールで、ふざけてるのが水温計まで搭載してますｗ
フロント、リア共にディスクブレーキで　このあたりは正直オーバースペックかな。(でもステキ)

タイヤが50ccスクーターとしては異例の13インチなので、直進安定性はもはや国産のそれとは別モノです(車体が90kg近くあるのもひとつの要因かな)。

加速はZRやZXに劣るぐらい　ふつうの国産スクーター並み↓
ただ　70もにょを超えてからも加速はおさまらず
平地で90もにょに達します。(もちろんノーマル)

この歳で恥ずかしながら最高速をチャレンジしてみたところ
下り道で伏せて112もにょkm/hでしたｗ

でもまぁ外国産特有のハッピーメーターのため、おそらく100km/h出てるかギリのとこかな。80km/h巡航してるくらいが最も快適です♪
(モデルによってはスピードメーターが80スケールで、最高速も抑えられていると聞きます；；；)

イタリア男性向けの足つきで　モタード並みの車高なので信号待ちは辛いとこです　が慣れですね(´ω｀)。そんな規格外スクーターのSRも　ちゃんとメットインスペースを持っており、これがかなり重宝します！空けるときには必ず両手が必要になりますが…。

あと　密かにうれしいのは　フューエルタンクが8リットルもあることですね。平気でロンツーもできるマシンなので　巡航距離は重要です。

弱点としては　ヘッドライトのアップダウンがありません。つねにローで走ることになります＾＾；　あと　壊れたら　修理できるお店が限られるので、その辺覚悟できたら乗ってください☆

他に乗ってる人があんまり居ないので、
所有する喜びはほんとに大きいですよ・ｗ・
俺はこのマシン買って満足です☆