ホンダ | HONDA ホーク CB400T ホンダマチック付 | HAWK CB400T
バイクの技術革新として、1970年代にホンダが開発した自動変速機「ホンダマチック」が最初に搭載された市販車は、エアラ（CB750フォア）だった。その翌年、1978年1月に発売されたのが、ホークCB400Tホンダマチック付。ベースになっているのは、前年に登場していたホーク2（CB400T）で、ショートスロトークの高回転型395ccエンジンは、基本的に同じながら、ホンダマチック向けの仕様変更を受けていた。ミッションは、当時のホンダ4輪が採用していたホンダマチックと同様で、通常走行用の☆（スター）レンジとローレンジの2段。2010年代にデュアルクラッチトランスミッションでスポーツバイクの自動変速を普及させるホンダが、その数十年前に取り組んでいた歴史遺産とでもいうべきモデル、それがホークCB400Tホンダマチック付だった。
満足している点
とても素直なバイクで癖も感じない。
エンジンも静かでかかりもいい、さすがはホンダ製!?
V-TECの加速も素晴らしく気持ちがいいですね。
不満な点
純正でのチェーンの音がずっと気になっている。
一度クレームで交換したが改善がされなかった。
今は、諦めている。
もしかしたら社外製にすれば改善が出来るかも。
オフロード車に慣れた自分としては、もう少し乗り心地が良ければと思う。
これから購入する人へのアドバイス
何でもそつなくこなせて癖がない良くも悪くもよく出来たバイクです。
個性的な物を求めるならちょっと違うかもしれないです。
4
満足している点
乗り易い。長距離でも楽々。
不満な点
燃費が悪い。
これから購入する人へのアドバイス
ツーリングに向いてます。
4
満足している点
ちょうどお手頃なのがあったので買ってしまいました。
マフラーも着いていたのでよかったです。
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
ちょうどいいかな。
4
満足している点
軽くて取り回しが楽
乗車姿勢が楽
小物入れや荷掛用フック?があって便利
高速道路での加速も
ほど良くストレスを感じませんでした。
峠も乗り易かったです。
不満な点
発進時のトルクの無さにまだ慣れていませんが
しばらく乗る内に問題無くなると思います。
これから購入する人へのアドバイス
オールマイティーなバイクだと思います。
ツーリングにとても便利。
4
満足している点
05年式の尖ったお尻♪
全体的な造形美♪
VTEC作動時の官能的な排気音♪
不満な点
特になし!
これから購入する人へのアドバイス
初めて乗るには最高のバイクじゃないでしょうか?
基本を学ぶ上でこれ以上の選択はないと思います!
4
満足している点
・カウルがあるのでかなり楽。
・Revoの性能がうわさ以上。
・かっこいいといわれる。
・ちびっ子に仮面らいだーみたいと受ける。
・疲れない。
不満な点
なしです!!
これから購入する人へのアドバイス
カラーは赤白が被りやすいので赤白意外がいいかも!!
限定カラーもかっこいいよね!
5
