スズキ GSX-R

掲載日：2017年04月04日取材で見つけた旧車バイク紹介

記事提供／Zeppanバイクス編集部　　取材協力／コアガレージ
※この記事はモト・メンテナンス別冊『Zeppan BIKES 21号』の『物件通信』を再編集したものです

SUZUKI GSX-R

レプリカブームの急先鋒となったRG250ガンマの登場翌年、1984年にデビューしたのがスズキGSX-Rである。400ccクラス初のアルミフレーム、GSX400FWをベースに軽量化とチューニングによって59馬力を発生した水冷16バルブエンジン、デュアルヘッドライトを装備したレーシーなカウルなど、常識を覆す衝撃的なモデルだった。

1984年はレースの新カテゴリーとしてTT-F3クラスが開幕し、3月に登場したGSX-Rと5月に発売されたヤマハFZ400Rはワインディングでもサーキットでも格好のライバルとなった。GSX-Rの武器は何と言っても乾燥重量152kgという超軽量な車体で、現代の250ccクラスと同様の取り回しの良さは現在でも特筆すべきポイントだ。

コアガレージのGSX-Rは1984年式の初期型で、定番のヨシムラサイクロン以外はオリジナル度の高さが魅力である。