レース車両向けのハイスロが整備性をそのままにマイチェン

1分1秒を争うのは何もコース上だけではない。メカニックの作業もサーキットでは一刻を争うのだ。そんなシビアなレース現場で高い評価を受けている、アクティブのハイスロットルキット・エヴォが“2”へと進化した。

ホルダーのボルトを2本外すだけでワイヤを抜き取れたり、異なる開度のブラケットに素早く交換できるなど、整備性の高さが好評だった従来モデル。そうした長所はそのままに、グリップ長を従来の115mmから一般的な120mmにしたのをはじめ、ホルダーをアルミ削り出しとしてよりスリムにするなど、大きなマイナーチェンジを実施した。なお、ホルダーのサイズはラージとスモールの2種類を用意して、それぞれでワイヤブラケットの直径も異なっている。

ラインナップは、車種別と汎用の2シリーズに大別でき、前者は各社のスーパースポーツ用を幅広く展開。汎用キットの方には1,400mmのワイヤを同梱。その長さを変更するための専用工具も付属する。

[ SPECIFICATIONS ]

• メーカー／アクティブ
• 製品名／ハイスロットルキットEVO2
• カラー／ブラック、シルバー
• 内容物／スロットルホルダー（ラージまたはスモール）、樹脂ワイヤーブラケット（開度違い2種類）、樹脂インナーパイプ、グリップ（120mm、左右）、スロットルワイヤ（ステンレス金具）、ワイヤ固定ステー＆ボルト
• 価格／1万6,200円～1万9,440円

[ DETAILS ]

新型ホルダー（右）はアルミ削り出しとなり、幅は22→20.9mmへ。グリップ長を115→120mmとしながら全幅は141→142.05mmに抑える

インナーパイプとブラケットは別体式で、接合部の形状を六角形から新型（右）では五角形へ。開度の異なるブラケットを2種類同梱

同じく右側が新型で、インナーパイプのリブもここまで薄肉化

同梱されるスロットルワイヤは従来から変わらず、スウェージング加工によって表面の凹凸を極限まで減らし、摺動抵抗を低減。素材はサビに強いステンレス製なのだ

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