


構成/バイクブロス・マガジンズ編集部
高城一磨 = 写真



構成/バイクブロス・マガジンズ編集部
高城一磨 = 写真
掲載日:2009年04月22日 試乗インプレ・レビュー



エキゾーストシステムは、2本をいったん集合させて再び分岐させる2-1-2方式。魚類を思わせる独特の扁平形状は、軽快感の演出にも一役買っている。

フロントフォークには、シバー750には無いスプリングプリロードアジャスターと伸側減衰力調整機構を備える。

リアショックは、プリロードと伸側減衰力が調整可能。エキゾーストを無理なく取り回し、車体をコンパクトにまとめるために右側にオフセット装着されている。

前後ブレーキにはウェイブディスクを装備。タッチはやや硬質ながらストッピングパワーは十分だ。

フレームは、世界スーパーモタード選手権用のレーサーに起源を持つトレリス鋼管とアルミニウムサイドメンバーのモジュラータイプ。

スイングアームは剛性を考慮した専用設計。重量も抑えられていることが見た目にも分かる。








愛車を売却して乗換しませんか?
2つの売却方法から選択可能!