ヤマモトレーシングの特筆すべき点として、そのほとんどののパーツを社内において一貫して生産していることがあげられるだろう。マフラーしかり、削り出しのパーツもしかりである。そのために前述の少し古い車種の製品にも対応することが可能であり、万が一のアクシデントの際の修理に関してもスピーディーだ。週明けに同社に到着すれば、その週末にはユーザーが装着して再び走りを楽しめるようにというスタンスなのだ。

また出力などを測定するシャーシダイナモも完備しており、製品のラインナップにない車種に関してはワンオフでの対応もしてくれるとのことだ。

これからはインジェクションが主流になってくるとして、そのための研究・開発にも余念が無く、今後新たにリリースされてくる製品にも要注目なのだ。

ファクトリー内にはパイプを切断するカッターや曲げるためのベンダー、溶接機などがあり、削り出しパーツを製作するマシングセンタも設置。社内で一貫した生産が可能だ。

社内の一角には、今や開発には欠かすことのできないシャーシダイナモも備わっている。マフラーなどのワンオフにも対応しており、この日はドゥカティ848EVOが試験中。