テールアップされたスタイルがスポーティなHITMANのマフラー。エキゾーストパイプからサイレンサーまで、全てがTMAX530専用品で作られた、スタイルだけのマフラーとは一線を画す、ハイパフォーマンスなエキゾーストシステム。

妥協を許さないモノ造りが生み出す
“R CONCEPT”だけのクオリティ

驚きの完成度を誇るTMAX530 R2。そのR2は如何にして生み出されたのか？ RC甲子園のヘッドショップ的存在の、YSP大阪箕面で店長を務める田丸さんにTMAX530 R2、そしてR CONCEPTについてお話しをうかがった。

「弊社ではTMAX530が発表されて、すぐにR2を製作しています。TMAX530は、それだけポテンシャルの高い魅力的なマシンだと考えています。国内仕様が登場したことで、よりTMAX530の存在が身近になり、多くの人にTMAX530を楽しんでもらえることになりました。そこで国内仕様をベースにしたR2の製作を決めたのですが、開発には意外なほど苦労しました。特に時間がかかったのがマフラーの開発です。パワーを出すだけであれば簡単なことなのですが、法規制に適合させるとなるとそうはいきません。日本の排気ガス規制は非常に厳しいので、音量を抑えて排気ガスもクリーンにして…という条件を満たした上で、ノーマルを上回るパワーと楽しさを引き出すマフラーを作るのは、なかなか困難なのです。TMAX530の国内仕様が登場してから、R2のリリースまでにタイムラグがあるのは、マフラーが完成するまでに時間がかかったのが主な理由ですから」

R2にも装着されている、TMAX530用のHITMANマフラーは非常に凝った造りがされている。当然、コストもかかっている。

「RC甲子園のモノ造りは、妥協を許しません。“これくらいでいいか？”で発売してしまうことは絶対に無く、納得いくまで開発しますので、時間がかかることもあります。お客様をお待たせしてしまうこともありますが、待っていただいた分だけ、ご満足いただける製品をお届けしている自負はありますね」

また、R CONCEPTのコンプリート車両は、各地のR CONCEPT店でのみ販売とされているが、その理由も訊ねてみた。

「R CONCEPTの車両は、耐久性や信頼性には自信がありますし、特別に神経質に扱う必要はありません。ですが、チューニングマシンである以上、メンテナンスにはノーマルとは異なった気を遣うポイントがあります。ですから、そこに対応できる知識と技術力をもったショップさんとパートナーシップを結び、R CONCEPT店として、R CONCEPTのマシンを販売していただいています。だからこそ、新車と同じ内容の保証もできるのです。パーツをキット化せずに、新車コンプリートのみとしているのも同じ理由です。パーツは、ただ組めば良いというものではありません。その意味を理解し、正しく装着しなければ性能は発揮できませんし、間違った組み方をすれば危険を招きかねない。それはメーカー、コンストラクターの責任として許されません。R CONCEPT店でコンプリート販売しているからこそ、自信を持ってお客様に薦められるのです」

開発から販売、そしてメンテナンスに至るまで、全ての面で妥協を許さないR CONCEPT。そこからは、真摯な姿勢でバイクに向き合うRC甲子園のポリシーが感じられる。安心して安全に、クオリティの高いカスタムマシンを楽しめる、それがR CONCEPTなのだ。