旧車二輪専門店 BANBAN
東京都/ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ取扱店

取材協力/旧車二輪専門店 BANBAN  取材・撮影/伊勢 悟  文/植田 一礼
掲載日/2014年8月29日
1970~80年代の絶版国産旧車を中心に扱う『旧車専門店 BANBAN』。厳選した上できっちり整備された中古車を販売し、修理と整備、車検は高い技術力で顧客から信頼を得ている。下町スタイルと名付けたフルカスタムや、『カミカゼレーシング』ブランドのオリジナルパーツも展開中。

TOPICS

国産旧車の魅力を
お客様と一緒に楽しみたい

東京都荒川区にある『旧車二輪専門店BANBAN』は、10坪ほどの小さなお店からスタートし、3年後に現在のショールームを設立。今年で創業10年目を迎えた。ショップがメインに扱っているのは1970~80年代の国産旧車全般で、中でも強いのがホンダ・ホーク系だ。

 

「他の旧車だと純正のコレクターがいたりするんですけど、ホーク=族車っていうイメージが強いんですよ。ホークが大好きなんで、本来の価値を見い出したかったんです。純正のまま大切にしてもいいし、カスタムしてもいい。旧車としてのホークの楽しみ方をもっと広げたいんです。汎用性が高くいろいろカスタムできる良いバイクなんで、そういうところにチャレンジしています」

 

ホークへの熱い思いを語る店長の清水宏馬さん。同店ではホーク以外にもカワサキ、スズキ、ヤマハの1970~80年代の絶版車を扱っている。興味はあっても、古いバイク特有の故障や修理を考えて二の足を踏む人は少なくない。しかし高い技術力で整備された販売車両はそんな不安を微塵も感じさせない。

 

「旧車には壊れるとか、扱いづらというイメージがあるので、まずは現行車に乗って慣れたら旧車に乗ろうという人が多いです。でもうちのバイクはそうじゃなくて、旧車が初めての方でも安心して乗れます。認証工場の資格を取得しているので整備に関しては自信を持っています。購入していただく車両も安心して乗れます」

 

そしてBANBANが重視しているのが、車両販売後のアフターサービスだ。“売って終わり”ではなく、お客様との本格的な付き合いは納車した後から始まると考えている。修理や整備、車検、そしてカスタムの相談にもとことん乗ってくれるのだ。もしバイクを手放したくなったら他店よりも高く買い取るなど、アフターサービスの充実ぶりには顧客を第一に考えているショップの姿勢が表れている。長年通う顧客やリピーターが多いのもうなづける。やはり国産旧車はしっかりした専門店で購入したい…BANBANは、本当にそう思えるショップだ。

PICK UP

旧車を心から楽しんでもらうために
カスタマーサポートを徹底するショップ

『旧車二輪専門店 BANBAN』は認証工場の資格を取得しており、整備と修理は経験豊富な国家資格の2級整備士が自信を持って行っている。安心して乗れるよう細かいところまで気を配り、販売車両は完璧に整備され、初心者でも安心して乗れると評判だ。“下町スタイル”という旧車を現代にアップデートしたコンプリートカスタムを鋭意製作しており、オリジナルブランドである『カミカゼレーシング』のカスタムパーツも絶賛発売中。クールでハイクオリティなパーツは同店のカスタム車両にも多く使われている。そして購入した車両のアフターサービスも万全で、車検や整備、カスタムの製作もしっかりサポート。また、有料で車両預かりサービスも行っている(短期間での利用も可能)。セキュリティ完備なので、こちらも安心して愛車を預けられる。※価格表記はすべて消費税8%込です

 

1978年型をフルカスタムした下町スタイル第2弾、ホンダCB250Tカミカゼスペシャル。旧車が現代に甦ったら…というコンセプトのコンプリートマシンだ。足回りを現行スーパーFOURのパーツで固め、見た目だけじゃない本気の走りにも対応する車両に仕上げた。

独特な雰囲気を醸し出すハンドルはオリジナルブランド、カミカゼレーシングのバブシボリ(4,800円)。ホーク純正ハンドルを絞ったシェイプを再現している。ハンドルには当時の雰囲気を意識して作った使いやすいカミカゼ製スイッチボックスとK0ミラーを装着。

スイングアームは最後期型CB400FOUR、ワイドホイールは現行スーパーFOURの17インチを流用。ブレーキはニッシン製キャリパー+ウェーブディスク。排気口がラジカルに横を向く集合マフラーはカミカゼレーシングの“カミカゼ管”メガホンタイプ。 

カミカゼレーシングのカミカゼ管。ホンダホーク用のメガホンタイプでフルクロームメッキ仕上げ。真横から見た時にきれいなRを描くよう当時機械曲げだったエキゾーストパイプは手曲げで製作。ホークならN型、T型、スーパーホークすべてに取り付け可能(5万9,800円)。

カミカゼ管用のフランジ。カミカゼマフラーは純正のマフラーフランジを使って取り付けるが、純正品は入手しにくいので製作。素材はアルミでカミカゼレーシングのロゴ入り。ブラック、クローム(9,800円)、アルミ地(6,800円)の3タイプ。2個1セット。

カミカゼ管用のフランジでカミカゼマフラーを装着。フランジはブラック、クローム、アルミ地の3色があるので、ヘッドカバーやシリンダーの色に合わせたり、コントラストを強調した組み合わせにするなど楽しめる。ブラックとクロームは専用ナット付き。

カミカゼ製スイッチボックス右用(1万780円)。操作時のタッチ感が向上しており操作もしやすい。ホークなど各車種用に製作しているので取り付けも簡単だ。

カミカゼ製スイッチボックス左用(1万5,180円)。純正のスイッチにはなかった便利なウインカーのプッシュキャンセラー機能が付いている。

カミカゼ製メインハーネス。古いバイクは配線が痛んでいることが多く、配線をすべて引き直すことが多い。それなら作ってしまおうと製品化。純正よりも1.5倍太い電線を使用しており耐久性に優れる。配線の色は純正と同じなので使いやすい。車種に合わせたオーダーも可能だ(2万9,800円)。

10カミカゼ製ハンドルクランプブレースキット。ハンドルのブレなどを軽減してハンドリングを向上させる。ハンドル回りのドレスアップ効果も抜群。寸法が合えば色々な車両に装着可能で取り付けもイージー(1万2,000円)。

11カミカゼ製ゴム巻きタンデムバー。ユーザーのリクエストから生まれたパーツで、当時の人気カスタムパーツであったが廃版のため新たに製品化。N系のホンダホーク、ホークⅢ、スーパーホークⅢに装着可能。BEETテールにも対応している(1万3,800円)。

12本店の一角には、オリジナルブランドであるカミカゼレーシングのパーツを中心に、純正パーツや様々なカスタムパーツを販売している。“無いものは作る!”をモットーに、オリジナルパーツを製作。グリップなどの小物から集合マフラーなど、人気パーツを多数取り揃えている。

1310年前、BANBANはショールームの近くにあるこの小さなファクトリーからスタートした。現在は本店として使われており、店長の清水さんをはじめ2級整備士が常駐する認証工場でもある。初心者でも旧車を安心して楽しめるよう、万全の整備と修理が行われている。

14運輸局認証工場として必要な工具と各種工作機械を揃え、きれいに整理整頓されているBANBANのファクトリー。愛車の整備や修理、車検などでカスタマーをサポート。ライトカスタムからフルカスタムまで行っており、構造変更、公認車検も取得する。

15国家資格の2級整備士でメカニックを務める並木昇さん。BANBANではアフターサービスに力を入れており、旧車の初心者からベテランまで納得のサポート。販売車両だけでなく持ち込み車両の修理やカスタムも歓迎。営業時間が遅めなのも忙しい人には嬉しい。

16ホークⅢをベースにスペンサーカラーを意識したペイントで仕上げたマシン。現行のホンダ スーパーFOUR純正のフロントフォーク、ホイール、リアサスペンションを流用して足回りをアップデート。ホークはフレームが同じで外装を流用でき、イメージを簡単に変えられるのもおもしろい。

17ビビッドな赤&白のビモータ風カラーに身を包んだホークⅡ。下町スタイルをコンセプトに、ひときわ目を引くスポークホイールは最後期型のホンダCB400FOUR(NC36)のホイールを使用。同車の 足回りパーツを流用し、カミカゼメガホンマフラーなどのオリジナルパーツを随所に使用してスタイルを極めている。


SHOP INFORMATION

旧車二輪専門店 BANBAN

住所/東京都荒川区西日暮里2-11-10小岩井ビル1F
TEL/03-3891-8198
FAX/03-3891-8197
営業/13:00-24:00
定休/水曜
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