レトロバイク・グラフティ第30回　SUZUKI GAG（スズキギャグ）1986年

掲載日：2020年04月17日レトロバイク・グラフティ

イラスト・文／藤原かんいち

レトロバイク・グラフティタイトル画像

みんなを笑顔にした。遊びゴコロ満載のミニミニレーサーレプリカ

1980年代は空前のレーサーレプリカブーム。甲高い2ストの排気音を箱根の山に響かせながら、革ツナギの男たちが峠道でデッドヒート。ヘアピンカーブには他のバイクたちの走りを見守るギャラリーで溢れかえる。

そんな時代にオギャァ～と産声を上げた、冗談のような原付バイクがあった。スズキの4スト50ccレーサーレプリカ、GAG（ギャグ）だ。こんなわかりやすい名前のバイクがこれまであっただろうか？(笑)。フルフェアリングのGSX-Rに魔法をかけて、そのままぎゅっと縮めてミニサイズにしたような風貌。GAGを初めて見た人は「ん？えっ？ウソだろー!!」と叫びながら、二度見したに違いない。

前後10インチと体は小さいけれど、スタイル的にはフルカウルにシングルシート、セパレートハンドル、バックステップ、ダブルバックボーンフレームにシングルダンパーサスペンションと本格的。ウインカーとテールランプも当時人気だったGSX-R750やRG250Γ（ガンマ）と同じものを流用していたが基本は遊びバイク。

ところがっ！なぜかレースの好きな人たちがGAGに注目。チューニングパーツが続々と発売され、GAGのワンメイクレースが開催されるほどの大ブームに！

しかし、その後ヤマハが走行性能の高いYSR50をリリース、翌年にはダメ押しのようにホンダから本格的ミニレーサーレプリカNSR50が登場。結局、GAGはわずか2年で生産中止となってしまった。一気に注目を集め、たくさんの人を楽しませ、一瞬にして消えて行ったGAG。まるで打ち上げ花火のようなバイクなのである。

スズキ GAG スペック