レトロバイク・グラフティ第164回 SUZUKI ACROSS 1990年

掲載日：2025年11月28日レトロバイク・グラフティ

イラスト・文／藤原かんいち

レトロバイク・グラフティタイトル画像

レトロバイク・グラフティ第164回 SUZUKI ACROSS 1990年メイン画像

ガソリンタンクの部分が大収納スペースになった
新時代のツアラーバイク

レーサーレプリカブームは徐々に収束しつつある1990年。スズキから新しいスタイルの250㏄スポーツツアラーモデルが登場した。その名はアクロス（ACROSS）、日本語にすると「横切って……」「～を越えて」などの意味になるが、残念ながらその由来は知られていない。

アクロスの一番の特徴は通常ガソリンタンクの部分が、開閉式の大容量収納スペース（25リットル）になっていること。それもフルフェイスのヘルメットが1個すっぽり入るサイズなので、利便性はかなり高い。それもキーを差した状態（エンジンがONのまま）でも開閉が可能。さらに照明付きとかなり凝った造りになっていた。

このメットイン仕様によって、特にスポーツバイクの欠点であって積載性の低さを克服。通勤、通学、買い物、ツーリングなどバイクの行動範囲を広げてくれた。ちなみにガソリンタンクはシート下に配置、給油口はテールカウルの中にあった。

エンジンは水冷4サイクル4気筒DOHC、スーパースポーツのGSX-R250がベース。町やツーリングで使いやすいよう中低速重視のセッティングになっていた。ツーリングを意識したツアラーという特性から、長時間走行・ロングツーリングでも快適に走れるようフルカウルを装備していた。

新しいニーズの獲得＆開拓を目指した斬新なモデルだったアクロス。大成功とまではならなかったが一定数のファンを獲得。自主規制の対応、カラーリングの変更など繰り返し1998年まで生産された。

スズキアクロススペック