レトロバイク・グラフティ第105回SUZUKI HUSTLER TS250（スズキ ハスラー TS250）1969年
掲載日：2023年06月09日 レトロバイク・グラフティ
イラスト・文／藤原かんいち
仮面ライダーも乗っていた！？ シャープなスタイルが特徴のオフロードバイク
1969年、スズキがモトクロス世界GPで活躍したワークスマシンのテクノロジーを生かし、一般道路も走れるように改良開発したハスラー。2スト単気筒エンジン、最高出力は18.5PS、最大トルク2.36kg-mを5000rpmで発揮する、低回転高トルクのバイク。当時はモトクロスレースが人気で、シリンダー、キャブレター、マフラー、スプロケットなどの高性能キットパーツも用意されていた。
2年後の1971年、フルモデルチェンジ！ 1970年のモトクロス世界GPでチャンピオンを獲得した“RH70”の技術を投入、すべてが新設計のニューハスラーが生まれた。
大きな変化は、何と言っても乾燥重量115kgへ軽量化に成功したこと。ちなみに初代ハスラー250は127kgだったので、12kgも軽くなったことになる。オフロードを走るときに、この軽さは大きなアドバンテージとなる。
さらに空冷2サイクル単気筒エンジンの最高出力は22psにパワーアップ。また、点火方式にPEIを採用することで点火時期調整がいらなくなり、耐久性が向上、過酷な状況下でも点火が安定した。またどのギアポジションでも始動可能なプライマリーキックを採用。これで悪路での突然のエンストも怖くなくなった。
ライバルはヤマハのDT-1。シャープなスタイリングが好みという人からハスラーは大きな支持を得た。ちなみに、“仮面ライダー”の新サイクロン号のベース車、また仮面ライダーV３に出てくる“ライダーマン”のマシンとしても使われていた。実は仮面ライダーと縁の深いバイクでもあるのだ。
スズキ ハスラー TS250 スペック
- ■サイズ／全長 2115mm×全幅 905mm×全高 1105mm ■エンジン／2ストローク単気筒 ■排気量／245cc ■最高出力／18.5ps/6000rpm ■最大トルク／2.36kgf･m/5000rpm ■変速機形式／リターン式・5段変速
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