パンク修理編その1

掲載日：2008年11月28日部位別メンテナンス › ブレーキ＆ホイール

メンテナンス講座

パンク修理は「足付け」が肝心
確実な地ならしで接着力アップ

パンク修理のパッチ貼り作業は決して難しいものではないが、作業の際にはいくつかの注意が必要だ。1つ目は「地ならし」。ペイントを実施する際の足付け作業と同様に、接着剤を塗布する前にチューブの表面には足付けを行う。使用したキットにはサンドペーパーが入っていたので、今回はそれを利用した。チューブには線状のバリが出ているため、補修箇所がバリ周辺の場合は、このバリをサンドペーパーで徹底的に取り除いて接着面をフラットにする。この凸バリを削り取らないでパッチを接着することで接着不良を起こしてしまうことがあるからだ。バリを削り取る際には、バリが先端に来るようチューブを折り曲げ、サンドペーパーで削り取ると作業効率が良い。接着後の注意点は、エア漏れが一箇所のみだったかどうか再度確認し、確認後は濡れたチューブをウエスでしっかりと拭き取ること。チューブを濡れたまま組み込んでしまうと、それがリム内側のサビの原因となってしまうのだ。また、ホイールに復元する際には、タイヤレバーでチューブを引っ掛けることや、タイヤに刺さったクギなどの抜き忘れに注意しよう。チューブを抜き取ったタイヤの内側を素手で拭うようにすることで異物を発見できる。

作業手順を見てみよう！