掲載日:2009年09月08日 プロが造るカスタム
開口部が大きいと高速走行時のスロットルオフで問題が出やすいとされているが…。
ラムエアボックスにブローオフバルブを装着しているので不要な分は排出されるメカニズム。
ラムエアボックス内の圧力変動に対応するため、NAGSED製ラム圧コントローラーも装備。
スズキ アドレスV125G
ホンダ モンキー
ホンダ ゴリラ
ホンダ ノーティダックス50
ホンダ モトラ