掲載日:2009年09月07日 プロが造るカスタム
編集部員が通勤で使わなくなっておよそ2年。使うのはエンジンだけだが、オークションでも街中でもめったに見ないジョルカブ。
セルモータはシリンダー下に装着されるため、キャブは後ろ向きにマウント。スーパーカブもマグナ50もキャブは前向きだ。
バッテリーと右側ハンドルスイッチ、スターターマグネットスイッチも、エンジンとともにジョルカブから流用する。
スズキ アドレスV125G
ホンダ モンキー
ホンダ ゴリラ
ホンダ ノーティダックス50
ホンダ モトラ
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