ホンダ モンキーZ50
掲載日：2009年08月06日 プロが造るカスタム
現行モンキーの正常進化系
信頼できる足がポイント
モンキーの大きな魅力が、絶対的なサイズが小さいことにあるのは間違いない。そして、その小ささを生かすために8インチは外せない。しかし足周りは別だ。ノーマルのサスはストロークが少なくダンパーも利かない。モンキー＆ゴリラのスペシャルショップ、ネバーランドでは、モンキーらしさをキープしながら、安心して走れるサスペンションをセット。NSR用フォークとネバーランドオリジナルスイングアーム（60mmロング）で車高は上がったが、8インチのおかげで極端な足長仕様に見えないのがミソ。そしてこの足周りによって、SP武川製スカットで106ccとなったエンジンパワーを引き出しながら、リラックスして楽しめる８インチになったそうだ。
ホンダ モンキーZ50 Machine Detail Check!
「これが出たから8インチをやる気になった」という、キタコ製オリジナルタイヤDUROを、ホイールとセットで装着。ワイドすぎず乗りやすい。
スイングアームは純正比60mmロングのネバーランドオリジナル。これ以上長いとリアタイヤがフェンダーからはみ出すため、これが絶妙な設定とのこと。
ボアφ57mmで106ccとなるSP武川製スカットは、ノーマルヘッドにハイカムを組み込むSステージをセット。ミッションはノーマルの4速。
取材協力
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