ホンダ モンキー
掲載日：2011年10月07日 プロが造るカスタム
ワイド化とは、ただ太いホイールを履かせるだけにあらず
パワーフラッグとは九州にあるショップなのだが、この４Lモンキーをベースにしたロー＆ワイドスタイルを流行らせた当本人であるといっても過言ではない。そんな同店が久しぶりに創り上げた車両がこの１台。同店オーナー田中氏が、これまたモンキーカスタムで有名な岡山のMOVE JAPANより、特注のサイドカバーを譲り受けたことからこのモンキーカスタムがスタートしたんだとか。とにかくこんなクールなサイドカバーは他にはない！ ということで、このカバーに合うように全体を作りこんでいる。
注目してほしいのは、８インチ６Jのリアホイールに合わせて、タンクもワイド化しているということ。ビッグシーダー製のアルミタンクを加工し、あくまでもノーマルらしさを残しつつも実は容量９Lを実現！ こりゃー素晴らしい！ すでにあるパーツをそのまま使うのではなく、ひと手間もふた手間も加えて装着することで、パワーフラッグらしさが溢れていると言えます。とはいえ、ディスクローターはワンオフ（なんとショップ名入り！）でダブル仕様だし、シートもワンオフだし、クラッチカバーもジェネカバーもワンオフ。さり気ないのに個性強し！ な車両です。
ホンダ モンキー Machine Detail Check!
マフラーはヨシムラからXR250モタード用としてリリースされているトライコーンをベースに、30mmショート加工を施してある。エキパイはワンオフ品
エンジンはSP武川製DOHCヘッドキットで124cc化。ジェネレーターカバーは、あんどんカブのノーマルをベースに、単車用のBEET製ロゴを移植し製作
ホイールのワイド化に合わせて、こちらのマシンはタンクもワイド化済み！ このアイデアはこれまでにありませんよね。さすがパワーフラッグ！
ホンダモンキーを筆頭に通称4ミニと呼ばれる50cc～125ccのマシンをベースとしたカスタムマシン、パーツを奥深くまで紹介。その他、エンジンの全バラ模様やボアアップキットの組み込み、メンテナンスまでと初心者からマニアまで楽しめる特集を企画しています！
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