カワサキ KSR110
掲載日：2011年09月16日 プロが造るカスタム
タイ仕様のKSRをベースに作りこんだ一台
スペシャルパーツ武川といえば４ミニカスタムパーツ業界のトップに君臨する老舗メーカー。どこかこれまでのKSR110とは違った雰囲気のこの車両は、実はタイカワサキで現在発売中のKSR110をベースにしたものなのだ。
ハンドルやウインカー、オイルクーラーなど実は武川製パーツでカスタムされているが、大きな変更点としてはやはり178ccまでスープアップされたエンジンだ。武川の最高峰ヘッドであるスーパーヘッド４バルブが組まれ、スペシャルクラッチとミニの領域を超えたとも言える。ちなみに国内で販売されていたKSR110のパーツとも互換性があるそうで、このタイカワサキのKSR110はこれからのカワサキ派にありがたい？ 1台となるはずだ。
カワサキ KSR110 Machine Detail Check!
スーパーヘッド４バルブ178ccエンジンには、ミクニVMφ26キャブをあわせてある。178ccというと暴れ馬的な性格を想像するが思っている以上にマイルドで扱い易い
国内仕様にもタイカワサキ仕様にも対応するNEWレーシングマフラーを装着。テーパーになったサイレンサーがポイントでエンジンの性能をグッと引き出す
同社製φ225ビッグフローティングディスクキット（39,900円）を装着。実はこのスタイリッシュなホイールはノーマルなのだから。かっこいい！
情報提供元
ホンダモンキーを筆頭に通称4ミニと呼ばれる50cc～125ccのマシンをベースとしたカスタムマシン、パーツを奥深くまで紹介。その他、エンジンの全バラ模様やボアアップキットの組み込み、メンテナンスまでと初心者からマニアまで楽しめる特集を企画しています！
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