掲載日:2013年04月23日 原付の部品と用品
磨り減ったタイヤがパンクやスリップ転倒の元凶になるように、磨り減ったグリップはアクセル操作の不備や振動による疲労の呼び水になる。ならば早速グリップ交換となるわけだが、一緒にスロットルも交換してしまおうというのが本商品だ。交換グリップと共に、ケーブル巻き取り径を大きくすることでノーマルスロットルの70%の開度で全開にできる、いわゆるハイスロットルが付属してくるというもの。全開状態で長く走行する機会が多い原付には、ピッタリなパーツといえるだろう。
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