街道に面したショップ。以前はドラッグストアーだったというが今年の7月に国道4号線沿いにあった店舗を、ここに移設したのだ。床面積が広く、作業のし易い環境に移ったパワーズモーターサイクル。このお店を切り盛りするのは、代表の川崎勝彦たった一人である。以前は他にもスタッフがいたこともあるが、辞めたり独立したりで現在は一人。しかし、広い店内には、作業待ちの様々なベースモデルがひしめき合うように置かれていた。

カウンターの奥から現れた彼は、どこか凄みのある表情の中に微笑みを浮かべる不思議な男である。腕っ節は強そうだ。動きがゆるりとしていて背中に迫力がある。年齢を聞くと39歳とまだ若いが、バイク乗りとしてのキャリアは相当のものだろう。そしてその分厚い手のひらには、油が染みこんでいた。

父親は電気屋。とは言っても家電を扱うのではなく、大型機械の販売を手がけていた。そんな実家に育った3人兄弟の末っ子で、中学から高校まではサッカーに明け暮れる。ポジションはセンターハーフで、チームの要だった。学業も成績良く、自分で「神童だった」と笑う。その一方では親の血を引く機械好きで、バイクの魅力にも早くとりつかれた。高校2年の時にサッカーの練習で大怪我をして選手生活にはピリオドを打つ。その後はバイクに夢中になった。

一番上の兄もまたバイク好きで、ショップを始める。そんなことから最初に手にしたバイクは、兄のお下がりだったホンダのホーク250だった。これがなんともスタイルが気にいらず、ヤマハのSR400に乗り換える。すぐに改造に取り掛かり、SRはスクランブラースタイルで乗った。

国道4号線沿いにオープンしたパワーズモーターサイクル。名前はありそうなベタなイメージだが、深い意味はなく、軽いノリで付けたもの。しかし、その覚え易さと、生み出すカスタムの個性で、知名度が上がっていった。

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「最初から一人で始めた。好きなスタイルを自由にやりたかったからね。軽いノリで何処までも走ることができるシンプルなチョッパーが好きなのは、今でもずっと変わらないな」

パワーズモーターサイクルが扱うモデルはショベルモーター以前の搭載車がメインである。それはやはり、走行フィーリングが日本の速度域に合っていることと、扱いやすい構造にあるという。乗り込めるチョッパーベースにはやはり、ショベル以前のハーレーが最も適しているということなのだろう。

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パワーズモーターサイクルに集う客の年齢は、20代から40代。みな、手におみやげをぶら下げて気軽に訪れる。共通意識は、虚飾を排除したシンプルなチョッパーやボバー。カスタムハーレーが好きだということ。今後の展開を尋ねてみると、「商売上手な営業マンが欲しい」と笑った。バイク屋を営む人間は、時にバイク好きであることが商売の邪魔をする。仕上がりにこだわり、もう一手間を惜しまないことが貧乏バイクショップの欠点だと笑うのである。