1YAMAHA SR400／648,000円　オールドレーサーを意識したボバースタイルにカスタムされたSR400。レーサー風のメガホンマフラーやアップタイプのハンドルが雰囲気を盛り上げている。

2スポーツスタータンクは同店によるワンオフ。ラップペイントを用いたグラフィックも注目すべきポイントで、個性が光るディテールだといえよう。ポップアップ式のタンクキャップも要注目だ！

3マシンのスポーティさをアップさせている要因が、キャストホイールの採用。純正キャストはフロント19インチで、リアは18インチ。オールド感溢れる車体に、さらに高い完成度を与えている。

4YAMAHA SR400／548,000円　チョッパースタイルながらも、このマシンはタンデムが楽しめるのが最大の特徴。「2人乗りはできないの？」というお客さんからの声に応えるためにリリースされた1台だ。

5低いスタイルながらもシートレールは長い……そのために採用されたのが16インチリアホイールだ。リアサスペンションと十分なクリアランスを保つことで、快適な乗り心地を確保している。

6シートレールを加工するのがファクション流。シートレールを落としつつもタンデムを可能にするため、試行錯誤が繰り返された。その結果生まれたのが、このスタイルなのだ！

7YAMAHA SR400／518,000円　マットブラックで統一された車体にアップマフラーとセパハン、さらに低くされた車高が、えも言われぬ迫力を醸し出している。定番のチョッパーとは異なり、走りも意識したスタイリングだ。

8ローダウンサスにローダウンキットを併用することで、リジッド化せずにここまでの低さを実現。ストレートに伸びたマフラーはエンドにゴールドを採用し、アクセントとしている。

9マシンの低さをより強調させるとともに、スピード感をも演出するのがセパレートハンドル。もちろんカラーはブラックで、レバー類やミラーステーなど、そのコダワリは徹底している。

10YAMAHA SR400／518,000円　オールド感のあるパーツチョイスとマットブラックが印象的なコンパクトチョッパー。マフラーやタンク、シートレールにリアフェンダーなど、同店でおなじみのワンオフメニューがこなされている。

11マットブラックにペイントされたスポースタータンク上面には艶有りブラックのピンストライプが描かれる。いかにも男っぽい、攻撃的なグラフィックだといえよう。

12ハンドルバーは同店オリジナル「7/8インチナローTバー（17,280円）」。純正ハンドルポストにピタリとハマりつつ、存在感を主張する人気のアイテムだ。

13SUZUKI GRASS TRACKER BIGBOY／448,000円　シンプルなオールドスクールチョッパーながらも、攻撃的なアタックバーハンドルとドラッブパイプによってヤンチャなイメージを演出。しっかりと車高を落としている点にも注目だ！

14カチ上がったドラッグパイプは同店によるワンオフ。シートレールをしっかりとダウン加工し、さらにパーツを流用するなどで、チョッパーらしい車高になっている。

15フューエルタンクやマフラーだけでなく、リアフェンダーなどもワンオフで製作。サイドナンバーなどオリジナルパーツも組み合わせ、チョッパーらしいリアビューを作り上げている。

16KAWASAKI 250TR／578,000円　250ccという排気量を活かした、乗りやすさをメインに考慮した1台。運転しやすいようにハンドルバーやシートなど、パーツ選びにもこだわった。ビギナーにオススメのマシンである。

17ネック周りをスッキリとさせ、チョッパーらしい軽快感を醸し出している。適度な高さのハンドルバーはライディングのしやすさを考慮して選ばれたとのことだ。

18電装ボックスをスイングアームの下に配置。こうすることでシート下をスッキリと見せつつも、バッテリーレスではないので電装パーツはしっかりと動く。実用性とルックスをみごとに両立させている。

19HONDA FTR223／448,000円　チョッパーベースとしてはあまり見られないFTRを大胆にカスタム！ フューエルタンクにマフラー、リアフェンダーにサイドナンバー、さらにシートレール加工にバッテリーボックスを移設した良作だ。

20柔らかい純正リアサスペンションのスプリングをハードに設定し、さらにサス受けとリアフェンダーのマウント部を一体化。これによって大胆なローダウンが可能となっているのだ。

21独特の取り回しを見せるエキゾーストマフラーも注目のポイント！ エキパイを抉ることによって、フレームとギリギリのクリアランスに配置することができている。