手軽にカスタム車を手に入れるヤマハ マジェスティのコンプリートベース

フルエアロを搭載したカスタム車を
コンプリートマシンとして手に入れる

この企画に登場するフルカスタムは、各有名プロショップが手塩にかけて作り上げた車両ばかり。この世の中に二つと存在しない絶対唯一の車両を目指し、オーナーの思いを受け取りながら、各ショップがその技術とセンスを披露している。しかし、そのようなフルカスタムはある程度の予算を必要とするため、それがビッグスクーター初心者のカスタムへの思いを妨げる要因となってしまっているのも事実だ。

そこで、埼玉県桶川市で活動するロータスが導き出した答えが、コンプリート中古カスタム車としての販売だった。エアロといった各パーツがすでに装着され、さらにロングホイールベース加工や全塗装などが施されたいわゆる“ワンオフ”されたベース車を、コンプリート車としてユーザーに購入してもらうのだ。ここに紹介するマジェスティ（4D9）は、実際このコンプリート車として販売されたもの。フロントフェイス、サイドエアロ、リアカウル、アンダースパッツといったロータスオリジナルエアロを装着し、ワンオフによるロングホイールベース加工が施されたスタイルだった。その後、そのベースを活かしてリアへＳタイヤが装着され、ハンドル回りも変更されてご覧の通りのスタイルへと変貌しているのだ。

ユーザーにとって今一番何が大切なのか？　ビッグスクーターが気になる人。欲しい人はたくさんいる。でも、彼ら彼女らが望むものが簡単に手に入れることができるものではないとしたら？　その想いを実現してあげるために、プロショップとして何ができるのか？　ロータスが提案するこのコンプリート中古カスタム車に、その答えが秘められている。

詳細写真

オリジナルエアロを展開しているロータスの人気商品のひとつ、VOGUE（ヴォーグ）シリーズ。マジェスティ（4D9）用はこのフロントフェイス、サイドエアロをはじめ各種がラインナップされている。4D9の弱点である縦長のヘッドライトをシャープで小振りなデザインにするフロント。ワイド感が増しエッジが強調されたデザインが印象的なサイドと、どちらもVOGUEの魅力が満載だ。

リア回りも同じくVOGUEのワイドボディカウルを装着。こちらはT-TYPEと呼ばれるリアから続く延長スポイラー風のマイルドテイストが特徴。ロングホイールベース化を前提としたスタイルなので、この車両のように約30cm延長されたバランスがベスト。極細テールランプの怪しげな雰囲気が抜群。

車両とのバランスを大切にし、テーパー形状でショートタイプのカーボンサイレンサーを、車体下部へと装着。さりげない大きさや出し幅などが絶妙にフィッティングされている。

商品名そのままで、315mmという過激な絞り幅が印象的な315鬼絞りハンドル。こちらは車両全体の雰囲気に合わせてブラックタイプを使用。それに伴いハンドルポストやブレーキレバー、マスターシリンダーなど各部もブラックアウトでまとめている。

FRPフラットシートのベースもVOGUEシリーズとしてマジェスティ（4D9）用が正式に販売されている。この商品はあくまでもFRPのベースのため、そのままペイントして見た目重視で活用するか。それとも、この車両のようにシート表皮をしっかりと張り、乗り心地重視で楽しむか。それはお好み次第だ。また、ステップボード最後端にあるエアロは、ロータスのリアアンダースパッツで、ロングホイールベースにした際の隙間を埋める画期的商品。