掲載日:2019年01月23日 プロが造るカスタム
取材協力/トップモスト
取材・写真・文/ガスグラフィックス
外装のソウルペイントだけに留まらず、ハンドルバーという細かい部分にまで手抜きせずにカスタムを施す。このエングレービングの施工は、この企画で幾度も車輛が登場している大阪のINFINATEによるもの。2社共にビッグスクーターのカスタムを牽引し続けるショップであり、車輛製作を通してのこのような交流が、業界の底上げに貢献しているのは間違いない。
乗り心地ではなく、ルックス重視で採用されるFRPフラットシート。もちろんこの部分にもソウルペイントが施されているが、この感覚はもはやバイクではなく、ローライダーといったクルマのカスタムカルチャーの世界観が大きく影響しているのだ。
ノーマルの縦長二眼ヘッドライトから、小ぶりな悪目へと一新するTOPMOSTオリジナルのフロントフェイス。サイドエアロも同店のオリジナル商品だが、このようなハードカスタムの車両ではなく、ローダウン程度のライトカスタムにも似合うアイテムである。
エンジンから駆動系、リア足回りなどは基本的に4D9マジェスティをそのまま使用しているが、ロングホイール加工に伴いリアサスはエンジン前部へと移設。美しいボディに合わせて、各部は全てメッキ加工を施しつつ、さり気なく存在感を主張する2本出しマフラーと組み合わせることで、ロングホイールベースでのバランス感を追求している。
外装のソウルペイントを担当したのは、熊本県で活躍するペインター、LIBERTYROAD DESIGNS。独特のセンスとカラーバランスにより、ビッグスクーターの世界では古くから名前が通った実力者だ。
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