TMAXの力強さと高級感をブラッシュアップ
掲載日：2018年09月26日 プロが造るカスタム
取材協力／カスタムショップエタニティ
取材・写真・文／ガスグラフィックス
詳細写真
走行時の導風を考慮したトップやダクトなど、デザイン性だけではなく実用性も重視したフロントフェイス。TMAXにも力を入れるエタニティの力作だ。このカーボンは特別仕様となる。白ゲル仕上げで3万円（税抜き）にて発売中。
駆動系チューニングに伴い、パワーアップしたTMAXの走りを支えるためには制動力向上も重要なので、前後のブレーキキャリパーとマスターシリンダーをブレンボに変更。しっかりとした操作性も含めたTMAXユーザーに長く支持される逸品。
ガンメタとカーボンに合わせて、差し色として車両全体にパープルを随所に採用しているが、そのパープルアルマイトが美しいエンジンカバーはDMV製。チューニング派ではなくドレスアップ派のユーザーも満足できる高級感が特徴。
駆動系は多くのTMAXユーザーに人気の星野設計。リアサスには定番となったオーリンズ、そしてブレーキはブレンボで強化するなど、走る、止まるといった全ての要素を余すところなくトータルバランスで仕上げている。
細身ショート管として定着したエタニティオリジナルサイレンサー。「2型」は車体デザインにボリューム感があるため、こうした小ぶりなサイレンサーの方がバランスに優れる。迫力の音、高速域での伸びなども人気の理由だ。
カスタムポイント
- ●フロントフェイス…ETERNITY 2型用フェイス ●シート…ETERNITY ●マフラー…ETERNITYフルチタンマフラー ●エキパイ…ETERNITYワンオフ加工 ●ハンドルバー…バネ研セパハン、GILLES TOOLING ●グリップ…DOMINO ●レバー…BREMBO CRS ●サスペンション…フロント ANDREANI、リア OHLINS ●フロントマスターシリンダー…BREMBO CRS ●フロントキャリパー…BREMBO RACING ●フロントローター…YAMAHA YZF-R1純正 ●リアマスターシリンダー…BREMBO CRS ●リアキャリパー…BREMBO RACING ●リアローター…BREMBO ●エンジン…DIMOTIVエンジンカバー ●駆動系…星野設計 ●ヘッドライト…LEDスフィアライト ●ウインカー…ETERNITYワンオフ加工 ●テールランプ…ETERNITYワンオフ加工 ●電飾…LEDストロボ ●ペイント…GT－R用ガンメタ ●その他…ダクト加工
- 【前の記事へ】
外装はノーマルのままで仕上げるマグザムのスラムドスタイル - 【次の記事へ】
快適性を兼ね備えたオトナ仕様の6型TMAX
こちらの記事もおすすめです
この記事に関連するキーワード
新着記事
【カスタムアーカイブ】コストを抑えて高級感を目指したラグジュアリーフォルツァ 
【カスタムアーカイブ】現代にも通用する大人仕様ラグジュアリーマジェ 
【カスタムアーカイブ】猛禽類をイメージしたフォルツァ用エアロ 
【カスタムアーカイブ】ボルトオンキット活用でフォルツァを太足へ 
【カスタムアーカイブ】内面で勝負した玄人向けマグザム 
【カスタムアーカイブ】漆黒の弾丸メガスクーターTMAX 
【カスタムアーカイブ】トータルバランスを追求した4D9マジェスティ 
【カスタムアーカイブ】フレーム着地を実現した本物の北米フュージョン 愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
