時代が変わってもすたれない輝き続けるマジェスティC

掲載日：2017年11月22日プロが造るカスタム

取材協力／カスタムガレージインフィネイト（TEL 072-865-2079）
取材・写真・文／ガスグラフィックス

ワンオフ加工されたフレーム、CRAGERのリアホイール、MICRONのサイレンサーなど、全ての仕上げが美しい。まるで芸術品のような仕上がりのリア周りだ。

INFINATEが得意としているエングレービング加工。この部分は当時には採用されていなかったもの。初期のイメージを一切壊すことなく、さりげなく最新技術を投入するこのバランス感覚が素晴らしい。

2004-2008年式YZF-R1のフロントフェイスをスワップ。フロントスクリーンを採用しないことで、車両全体のスタイリングがより洗練されたことになる。CRAGER製ワイヤーホイールも、美しいメッキがそのまま残っている。元々の仕上げがどれほどレベルが高かったかの証明とも言える。

スクーターはエアロで隠してしまえば、フレームは見えなくなるもの。しかし、それをあえて外し、見せるフレームワークとすることで、その技術とセンスの高さを見せつけた。

FRPフラットシートも、リアフレームのためにショート加工が施されている。美しいペイントも古くからINFINATEと作品を作り上げているRASTICによるもの。お互いの信頼関係が、この仕上がりに繋がっているのは間違いない。

カスタムポイント

●フロントフェイス…ヤマハYZF-R1ワンオフ加工　●シート…INFINATEワンオフ加工　●マフラー…MICRONワンオフ加工　●エキパイ…INFINATEワンオフ加工　●キャブレター…FCR 33Φ　●ハンドルまわり…ハリケーン　●マスターシリンダー/レバー…PERFORMANCE MACHINE　●サスペンション…エアサス　●フロントタイヤ…ミシュラン 140/60-14　●フロントホイール…CRAGERトゥルースポーク、フロントハブ加工　●リアタイヤ…235/30-14　●リアホイール…CRAGERトゥルースポーク（45本） 14インチ 7J リアハブ5穴　●フロントブレーキ…PERFORMANCE MACHINE　●リアブレーキ…PERFORMANCE MACHINE　●エンジン…スズキ CJ44スカイウェーブ（キャブレター化）　●フレーム…INFINATEリアフレームワンオフ、ガソリンタンク加工　●ペイント…ソウルペイント（ラスティック）　●その他…INFINATEフロントハブ、造形、リアフレームワンオフ、リアハブ5穴化