ヤマハ マジェスティ

スポーツルックのテール加工＋
リアワンオフ造形でバランスメイク！

最近ブームの兆しとして最も注目できるのがリアの造形だ。エアロ盛りがセオリーだったビッグスクーターカスタムだが、エアロどころか、純正ボディ持ち前のワイドさや大きさを排除したスーパースポーツライクなリアまわりが増えている。

ここで紹介するファイズ製作の4D9型マジェスティも、フロントのシャープさに合わせるかのようなリアの跳ね上がりや、小振りなデザインをトータルバランスに融合させた高い完成度が光る1台だ。リアまわりをコンパクトにしたことによってもたらせる視覚的効果は大きく、30cmロンホイもそれ以上に見え、高さも純正よりも抑えて低く魅せることが可能となる。

テールランプもスーパースポーツバイクのパーツを流用するなど、雰囲気もガラリと変わるカスタムは、今後の本命スタイルかもしれない。

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

ワンオフのリアボディとFRPシート。ここだけ眺めると、4D9マジェスティであるとは思わせないデザインだ。そんなコンパクトでスポーティな造形がキモ!!　テールランプはGSX-R用をインストールした。

絞りハンドルばかりの最近のバーハン事情を覆すフラット系! もちろん低さやハンドリングの良さは抜群だ! セットバックライザーを併用するなど、ぜひオススメしたいハンドルまわりのセットアップ例だ!

エタニティのチョップフェイスを、切れ長なアイラインへと加工。他にはない独特の雰囲気が醸し出され、今所有しているエアロのリフレッシュにも最適な技。サイドカウルは4D9定番のFREEDOM製をチョイス。

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…エタニティ・チョップフェイス改、フリーダム・フロントサイドカウル、ワンオフリアカウル造形　●吸排気…ワンオフマフラー（サイレンサー／マイクロン）　●ハンドル…ポッシュフェイス・ハンドルバー、バイクショップクリーン・ハンドルポスト、アクティブ・ハンドルライザー&グリップ、純正スイッチBOX改、キジマ・ミラー、ブラックアウト仕上げ　●足まわり…ワイズギア・インチアップホイール前後、apr・DC-AIRエアサス、タイヤ（ピレリ）、フロントフォーク逆付け　●ブレーキ…ブレンボ・キャリパー（F）、ZOOM・ビッグローター&キャリパーサポート、リアキャリパー&サポートブラック塗装、メッキローター（R）、デイトナ・マスターシリンダー　●電装系…ワンオフヘッドライト、キジマ・フロントウインカー、スズキ・GSX-R用テールランプ埋め込み　●その他…ワンオフシート、エンジン塗装、ワンオフロンホイ30cm