ヤマハ TMAX

走りのポテンシャルを高める
TMAX王道のスポーティカスタム

クオータードラゴンはTMAXカスタムで有名だが、TMAXだけにとどまらないオールジャンルのカスタム&メンテナンスを行う凄腕のバイクショップ。そんな同ショップがTMAXをスポーティに振ったスタイルの1台を2011年RAGE Vol.3に持ち込み披露した。モデル形式はSJ04Jでシングルディスクのキャブ仕様の初期型をベースに、リアホイールに後期モデルのホイールを移植してインチアップするなど、ノーマルっぽくも妥協の無い走りを追求し、とにかく乗って楽しい1台に仕上げてある。

TMAXは、見た目以上に走って楽しい。それだけにノーマルらしさを残したスタイルが定番だ。その中で可能な限りのチューニングとドレスアップを与えたこの仕様は、最もユーザーに近い目線で作られているといってもいいだろう。

ヤマハ TMAX Machine Detail Check!

300φの大径ローターにbremboキャリパーをセットしたTMAX定番のブレーキまわり。初代はシングルディスクだけに、強化は必須なのだ。フロントに合わせ、リアブレーキも大径&4POT化で強化。

レーシーな跳ね上がりをみせる弥生のシートカウルに、同店別注のワンパンチサイレンサーのショートタイプをセット。そして後期インジェクションモデルの15インチに履き替えインチアップも果たす。

ハンドルは絞らずに、ハンドリング重視の組み合わせ。マスターシリンダーも別体タンク式に変更した。ミラーの取り付け方法も特徴的でハンドル下に配置。腕より下にあるミラーは想像以上に見やすい!

ヤマハ TMAX CUSTOM MENU

●エアロ…ミラーホール埋め込み加工フェイス、弥生・フロントフェンダー&リアカウル　●吸排気…OVER・エキパイ使用、ホットラップ・ワンオフフルチタンワンパンチサイレンサー　●ハンドル…HARDY・ハンドルバー、ワイズギア・ハンドルポスト（ブラックアウト加工）、ポッシュ・ライザー（ブラックアウト）　●足回り…クォータードラゴン・オリジナルオリフィス加工、FI用15インチホイール流用　●ブレーキ…ヤマハ・brembo流用フロントキャリパー、brembo2POTリアキャリパー　●駆動系…FI用マロッシ・MHRプーリー　●電装系…HIDヘッドライト、クォータードラゴン・オリジナルオフセットウィンカー取り付け&メッシュ仕様、ホンダ・ライブDioハイマウント流用ストップランプ　●その他…クォータードラゴン・オリジナルワンオフバケットシート、外装艶消しブラウンペイント