掲載日:2011年07月06日 プロが造るカスタム
スクーターに限らず、二輪車全般、はたまたサーキットを走るレーサーまで幅広くサポートする実力店が手掛けた、スポーティなこのアドレス110。なんとエンジンはアドレスV125で4ストローク化。そしてフロントはスズキのZZの足回りを流用し、前後とも12インチホイール化と車体はオールスワップ状態。いずれもメーカーが同じスズキとはいえ、モトサービスマックが持つラディカルな加工技術があってこそ実現できたスタイルなのだ。
さらに注目はボディ側だ。アドレス110のエアロは、日本を探しても無いのが現実ながら、唯一モトサービスマックではフロントフェンダー・フロントカウル・リアスポイラーをB-DASHブランドとして扱う。ノーマルボディと比べたら雲泥の差ともいえる迫力あるボディインパクトも持ち合わせるなど、アドレス110カスタムの終着点ともいうべき内容の濃さだ。
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