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バイクブロスがお届けしているバイクニュース。今回は2020年2月10日～14日までの間に掲載された、ニュースの中から編集部注目のニュースをピックアップ！

ドゥカティは「スーパーレッジェーラV4」を発表した。このモデルは限定500台の生産を予定しており、2020年6月より欧州から順次発送される予定だ。フレーム・サブフレーム・スイングアーム・ホイールがカーボン製となるこの車両は、ベースモデルから重量で6.7kgの軽量化を実現。エンジンの最高出力は公道走行可能な状態で224馬力。レーシングキットを装着した場合は234馬力を発生し、パワーウェイトレシオは1.54ps/kgになる。

ドゥカティがスーパーバイクシリーズのフラッグシップモデル「パニガーレ V4 SP2」を公開しました。

2020年ロードレース世界選手権のMotoGPクラスでチャンピオンを獲得した「チーム スズキ エクスター GSX-RR '20」を1/12サイズで精密に再現し、プラスチック組み立てキットとして、タミヤから2021年12月25日頃発売。また、さらに精密度を高めるディテールアップパーツ「フロントフォークセット」も用意されている。

ドゥカティは2020年11月18日（水）に公式サイトにおいて「スーパースポーツ950」および「パニガーレ V4 SP」を公開した。

2019年、DUNLOPが満を持して発売したSPORTMAX Q4。公道からサーキットまで幅広い使用用途がウリでスポーツ嗜好のライダーの興味を独り占めしているこのQ4だが、前身となるタイヤがDUNLOPの国産ラインナップにないことに気がついた読者もいるのではないだろうか。そう。実はこのタイヤはアメリカのモト・アメリカというレースから生まれた帰国子女なのだ。

アプリリアが誇る最高峰スーパースポーツの最新モデル。第4世代の電子制御パッケージ「APRC」を採用した最高出力201psのV4エンジンを搭載するなど、走りは超アグレッシブ。

スーパーバイク世界選手権でチャンピオンを獲得したレーシングマシン直系の技術とノウハウが注がれた水冷V4エンジン搭載のスポーツモデル。最新バージョンは進化したパワーマネジメントシステム「APRC」を搭載。

スーパーバイク1198をベースに、前後オーリンズ製サスペンションとDTC（ドゥカティ・トラクション・コントロール）をはじめとする先進の装備を備えたフラッグシップモデル。

ドゥカティジャパンは、ニューテスタストレッタ・エボルツィオーネエンジンを搭載した「スーパーバイク1198」をはじめめ、ミドルクラスの「スーパーバイク848」など、ドゥカティラインナップのハイポテンシャルをサーキットで存分に体感できる試乗会を5月より開催致する。

スーパーバイクレーサー直系のV型4気筒エンジンに先端技術の電子制御「APRC」システムを搭載、前後オーリンズサスペンションを採用したアプリリアのフラッグシップモデル。

スズキのスーパースポーツ、GSX-Rシリーズの600ccモデル。出力特性を選べる「S-DMS」を採用するなど装備はR1000譲り。現行モデルは2011型から継続する7代目。

ホンダを代表するミドルスーパースポーツがスタイリングを一新。ビッグ・ピストン・フロントフォーク（BPF）の採用により走りをさらにグレードアップ。

バイクをこよなく愛するライダーに密着インタビュー！　百人百様のバイクライフに迫る「モーターサイクル・ザン・パラダイス」。第6回目は、普段の姿からは想像できない熱いバイク乗りの淺田 秀男さんのインタビューをお届けします！

ホンダモビリティランド株式会社が、鈴鹿サーキット開場60周年プロジェクトの締めくくりとして、全国61か所の街頭モニターで感謝の思いを綴ったメッセージ動画を年末まで放映中です。

ドゥカティが2023年シーズンの「ドゥカティ・ライディング・エクスペリエンス（DRE）プログラム」の開催決定を発表！

大塚家具がポルトローナ・フラウ東京青山（東京都港区）にてドゥカティの限定モデル「XDiavel Nera」「Panigale V2 Bayliss」の特別展示を2022年8月27日（土）～9月4日（日）まで実施します！

ダンロップからハイグリップバイアスタイヤ「SPORTMAX Q-LITE／スポーツマックス キューライト」が2022年7月22日（金）に発売されます。あの「TT900GP」の後継モデルですよ！

サーキットに生息するストリートタイヤ！ ダンロップが「SPORTMAX Q5／スポーツマックス Q5」を2022年7月1日（金）より発売します。

ピレリは、高機能ハイパースポーツタイヤの新製品「DIABLO ROSSO IV CORSA（ディアブロ ロッソ クワトロ コルサ）」を発表した。スポーティな走りを求めるライダーに向けて開発された、高性能ロードタイヤだ。

かつての同名車とは狙いが異なるヤマハ現行YZFシリーズの中軸を担うYZF-R7。基本設計をMT-07から転用しつつ、多種多様なパーツを専用設計として運動性能に磨きがかけられている。

KTMジャパンは、250ccクラスのスーパースポーツ「KTM RC 390」が2022年に開催される JP250クラスに参戦できるよう MFJ に公認を申請しました。

デイトナより、軽量コンパクトな静音型インバーター発電機「DATGENE（デイジェネ）1700」が発売されました。

WSBK（スーパーバイク世界選手権）ホモロゲーションモデルであるYZF-R1を筆頭に、幅広いファミリー構成を図るヤマハのスーパースポーツバイクカテゴリー『R』シリーズ。今年、そのミドルクラスを担う『YZF-R7』が発表された。デリバリーを先行してメディア向けの発表試乗会が開催されたので、イベントを通じて得た新たな仲間YZF-R7の感触をお伝えする。