バイク用品・カスタムパーツ通販ならバイクブロス

カワサキのKLX125は通勤通学から一般道のツーリング、林道走行、草レースまで幅広く使えるマシンだ。しかし、ポジションがシッティング、スタンディングともにしっくりこない。そこでステップを後退させるカスタムを試みた。その2はブレーキペダル側のポジション変更だ。

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、原付二種バイクを手に入れてセカンドバイクライフを楽しんでいるみなさんからの投稿に注目。さまざまな魅力的なマシンが選べるので、どんなマシンをセカンドバイクに選ぶかでもバイクライフの幅がいろいろ広がりそうですよね！

コンパクトで手ごろなパワーのバイクKLX125。通勤通学から一般道を使ったツーリング、林道走行、草レースまで幅広く使えるマルチなマシンだ。しかし、ポジションがシッティング、スタンディング共に、いまいちしっくりこない。そこでステップを後退させるカスタムを試みた。

久しぶりの125クラスの新車ということで、KLX125がどんな感じに仕上がっているか、すごく興味があったんだ。てっきりフルサイズだと思っていたけれど、フロント19、リヤ16というミニモトレーサーと同じサイズだった。

カワサキのニューモデルKLX125は、新世代の4スト125だ。日常での使い勝手とスポーツ走行での楽しさを兼ね備えるコンパク卜さをあらゆるシチュエーションでチェック。オールマイティ125のポテンシャルが、さらに際立つこととなった！

カワサキのニューモデルKLX125は、新世代の4スト125だ。日常での使い勝手とスポーツ走行での楽しさを兼ね備えるコンパク卜さをあらゆるシチュエーションでチェック。オールマイティ125のポテンシャルが、さらに際立つこととなった！

カワサキのニューモデルKLX125は、新世代の4スト125だ。日常での使い勝手とスポーツ走行での楽しさを兼ね備えるコンパク卜さをあらゆるシチュエーションでチェック。オールマイティ125のポテンシャルが、さらに際立つこととなった！

カワサキのニューモデルKLX125は、新世代の4スト125だ。日常での使い勝手とスポーツ走行での楽しさを兼ね備えるコンパク卜さをあらゆるシチュエーションでチェック。オールマイティ125のポテンシャルが、さらに際立つこととなった！

DRCから、適正なバネレートに変更できるアフタースプリングが発売された。

オーバーレーシングのGP-PERFORMANCEシリーズにKLX125用がラインアップ。

WirusWinからルーカステールランプが付属したD-TRACKER125・KLX125用のフェンダーレスKitが登場。

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、普段使いや遊びに使えるセカンドバイクの購入を考えてるライダーのニーズにオススメな125ccバイクの投稿をセレクト。手頃な価格でパーツが豊富にあって気軽にカスタムできたり、オフロード車を買って林道デビューしてみたりと、小排気量車ならではの世界がそこにはありますね！

国土交通省では、川崎重工業が2016年3月16日に届け出たKLX125とD-トラッカー125計12,025台の改善対策情報（490）を掲載

国土交通省では、川崎重工業株式会社が９月17日に届け出た計8,190台の改善対策届出情報（449）を掲載している。

カワサキは、KLX125の2015年モデルを発表した。前モデルからの変更点はグラフィックのみで、主要諸元に変わりはない。2014年10月１日（水）からの発売となる。

5月といえば「夏も近づく八十八夜～♪」なんて歌が頭に浮かぶ、新茶の季節。お散歩＆茶飲みプチツーリングがテーマの当企画としては、お茶の本場でお茶摘みを体験しなきゃウソでしょ、というわけで、静岡県牧之原市にやってきた。

キャリアは軽いに限る。なぜなら、キャリアが設置されるリアフェンダー上、サブフレームの後ろの端は、細かなマシンの揺れの影響が出やすい場所だからだ。

カワサキは、デュアルパーパスモデルKLX125の2013年モデルを2012年９月１日から発売する。

カワサキモータースジャパンは、KLX125の2012年のカラーグラフィックモデルを３月１日（木）から発売すると発表した。

軽量でコンパクトな扱いやすい125ccデュアルパーパスモデル。オフロード走行を意識したスポーティな作りでインジェクションシステムも本格的。

カワサキモータースジャパンはD-TRACKER、KLX125のどちらかを購入した方に、もれなくQUOカード1万円分をプレゼントするキャンペーンを開始した。

カワサキのニューモデルKLX125は、新世代の4スト125だ。日常での使い勝手とスポーツ走行での楽しさを兼ね備えるコンパク卜さをあらゆるシチュエーションでチェック。オールマイティ125のポテンシャルが、さらに際立つこととなった！

従来の125ccクラスがフルサイズだったの対して、KLX125/Dトラッカー125のホイールは、80ccモトクロッサーのラージサイズ。大人向けの小さ過ぎないミニだ。走りはもちろん最高!

信頼性の高い空冷単気筒エンジンをスチール製ペリメターフレームに搭載。サスペンションはオフロード走行に対応できるように、Dトラッカー125よりストロークが延長されている。