バイク用品・カスタムパーツ通販ならバイクブロス

DEPパイプスジャパンから、ホンダCRF250L用のエキゾーストパイプとマフラーが発売された。

排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域でのパワーアップを実現しているデルタバレル４サイレンサー。

ノーマルから大幅な軽量化を果たしつつ、全域でのトルクアップとピークパワーの向上を実現するFMF Q4マフラー。そのCRF250L用がついに発売された。

高品質なステンレス材を使用した軽量マフラー作りに定評があるホットラップ。そのホットラップのオリジナルブランド「ワンパンチ」から、CRF250L用M3スリップオンマフラーがリリースされた。

ケイツー・テックから、ホンダ CRF250L 用のスリップオンサイレンーが発売された。

ツアラーに向けたカスタムマフラー、ビームスの 『ツーリストエヴォ』 シリーズは、極端なデザイン性や驚くほどのパワーを重視せず、実際に乗ってどうなのか？ 使ってどうなのか？ に重点を置いて開発されている。

ホンダモータサイクルジャパから、市街地からオフロードまで幅広い使用環境で乗る事のできるデュアルパーパス CRF250L用の「無限ツインマフラー」の発売が発表された。2012年11月下旬から、全国のホンダ二輪車正規取扱い店で順次発売する。

ダートフリークオリジナルのホイールブランドになるZ-WHEELから、CRF250L専用レーシングスペックコンプリートホイールキットが登場した。

CRF250L/Mどちらにも使えるビッグタンク。

ダートフリークオリジナルブランド、ZETAの既存品、ハンドルバークランプキットに、トリプルクランプロワーとステアリングステムナットを組み合わせたスペシャルキット。

サスペンションのスペシャルショップ・テクニクスは、エンデューロレーサー、モトクロッサーからトレールバイクのサスペンションと幅広く対応している。

ジャンプ着地で転倒して重症を負い、12か月に及ぶリハビリ中にサスペンションの研究・改良に努めたことが、WPサスペンション設立のきっかけだったという。

ホンダ CRF250L用のアフターパーツサイレンサー。ブラックアルマイトされたサイレンサー本体を採用し、触媒付きにより排ガス対策を施し、

容量アップしたマフラーボディーはニューモデル、CRF250Lに相応しい新設計。正式名は「Q４ HEX／SA」。低速域からトップエンドまで全域でのトルクアップと胸のすくようなパワーフィールを実現している。

ヨシムラは、2012年にデビューして人気モデルへと急成長したホンダCRF250L用のサイクロンマフラーを12月下旬から発売する。

ホンダモータサイクルジャパから、市街地からオフロードまで幅広い使用環境で乗る事のできるデュアルパーパス CRF250L用の「無限ツインマフラー」が発売される。

アルミ削り出しの可倒式ヘッドと鍛造アームを組み合わせた高強度ペダル。

HOT LAPは、登場間もないホンダ CRF250L 用のスリップオンマフラーをONE PUNCHブランドより発売する。

ヤマモトレーシングは、登場間もないホンダ CRF250L 用のスリップオンサイレンー４種をSPEC-Aブランドより発売する。

銘品ブランドXR'S ONLYが、CRF250L向けのパーツをリリース開始。

CRF250Lのライトカウルの上から装着して飛び石などによるダメージから守るガード。

ダートフリークからDRCのCRF250L/M用鍛造ブレーキペダルが発売された

DRCから、適正なバネレートに変更できるアフタースプリングが発売された。

ダートフリークのオリジナルブランド、ZETAからリリースされるハンドルバークランプキットにホンダ CRF250L専用品が登場した。