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パワーアップしたヤマハのニューセロー250。高速道路も余裕の100km/h巡航
パワーアップしたヤマハのニューセロー250。高速道路も余裕の100km/h巡航
排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250(YAMAHA SEROW250)。林道ツーリングを楽しむには、そこまでに至る高速道路での巡行性能も重要なポイントだ。旧セロー250よりも2馬力アップしたニューセローの走りをチェック!!
ヤマハ SEROW 250
ヤマハ
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排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250(YAMAHA SEROW250)。フロンアップ、ジャックナイフなどの走りを、新旧セローでそれぞれテストした。ニューセローは3㎏アップしたが、パワーは2馬力アップ。重さ、パワーの違いはわずかだが、走りの違いは顕著だった!
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2018年に排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250(YAMAHA SEROW250)。法規制に適合させるようニューセローが受けたリニューアル部分を、旧型セローと徹底比較。一見変化は少ないようだが、細部をチェックすると意外に変わっているのだ。
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排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250(YAMAHA SEROW250)。パワーとエンジンのピックアップ性能が重要になるワインディング&ダートでの走り。排ガス規制をパスしながらも、ここでもニューセロー250はしっかりと正常進化を遂げていた。
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排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250(YAMAHA SEROW250)。その取り回し、信号でのストップ&ゴーといった街中での扱いやすさと日常の足としての実力をチェック! 車両重量アップによる影響がどう出るのか気になるところだ。
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2016年も残すところあとわずか。そこで、果たして今年はどんなバイクが売れたのかを販売データ(「二輪車新聞」調べ。2016年1月~9月まで)から読み解いてみたい。
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なぜ、ヤマハはWRというマシンをデビューさせたのか?カワサキKLX、ヤマハセローというブランドをFI化したのはかぜか? ひとつの答えは、250こそ、トレールのスタンダードだから。では、なぜ250?その答えを探すために、4人で旅に出た。
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身長/166cm 乗りたいバイク/XR250、WR250R
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今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、1台でなんでも楽しめるオールマイティさが魅力のオフ車のなかでも250ccクラスで楽しんでるみなさんからの投稿に注目。ツーリング先で見つけた小道や林道を走ってみたり、空き地や河原なんかでオフロードごっこをしてみるのも楽しいですよね!
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今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、ファイナルエディションが発売されついに生産終了となったトレールバイク、ヤマハ・セローと自然を楽しんでいるみなさんからの投稿をセレクトしてみました。林道を行けるところまでトコトコ走ってみたり、紅葉ツーリングがてらキャンプに出かけてみたり、オフロードの練習や、はたまた雪遊びや川遊びまで、自然をたっぷり楽しめる頼もしさが人気の理由ですよね。
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1985年に登場したヤマハのセロー。2020年7月31日(金)その最終モデルとなる「SEROW250 FINAL EDITION」最後の一台が、ヤマハの社員有志に見送られ出荷された。
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バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのtododesuさんのバイクライフをご紹介します。今回のテーマは「小腹を満たす誘惑」です。ツーリング先で食べるおやつは最高! 旅先で美味しいものに出会えると幸せな気持ちになりますよね。
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バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのtododesuさんのバイクライフをご紹介します。今回のテーマは「富士山求めて走り出す」ということで、美しい富士山が見られるスポットをまとめてくれました。
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ヤマハの車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」の生産本数が2020年1月22日(水)に累計200万本を達成し、生産子会社であるヤマハモーターハイドロリックシステム株式会社の沼津工場にて記念式典が行われた。
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2019年12月19日(木)、一般社団法人日本二輪車文化協会は「第2回 日本バイクオブザイヤー2019」の授賞式をホテルグランドアーク半蔵門にて行った。日本バイクオブザイヤー2019大賞 はHONDA Super Cub C125が受賞。
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2019年12月13日(金)、千葉県夷隅郡にあるグランピング・キャンプ場のREWILDでヤマハ・セロー250 ファイナルエディション(SEROW250 FINAL EDITION)のメディア向け撮影会が行われた。今回の撮影会では1985年に発売となった初期型セロー225も会場に展示、さらにはファイナルエディションに関わった開発陣が興味深い話を披露してくれた。こちらの内容も併せてお届けしよう。
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いよいよ最終型となるセロー250。今回紹介するヤマハ発動機がYouTubeに公開した動画は、この車両の開発陣によるエピソードが収められている。
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バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのtododesuさんは、スズキのBANDIT 1250Fとヤマハのセロー250に乗ってバイクで旅をするのが好きなライダーさんです。またツーリングのスタイルはタンデム&キャンプが基本なんだとか。今回は冬でもバイクで走りたい方に向けて、おススメのツーリング先をまとめてくれました!
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バイクブロスがお届けしているバイクニュース。今回は2019年12月9日~13日までの間に掲載された、ニュースの中から編集部注目のニュースをピックアップ!
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