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ヨシムラからホンダ CB125R（'21）用「機械曲 GP-MAGNUM105サイクロン EXPORT SPEC 政府認証」が2022年11月上旬に発売されます！

ヨシムラから、ホンダ CB125R用「ラジエターコアプロテクター」「マスターシリンダーキャップ」が登場！

モリワキから、ホンダ CB125R用のバックステップ「CB125R 18-20/21- BACK STEP KIT」が登場！

CB250Rは、凝縮感のある車体に単気筒エンジンを搭載したネイキッドロードスポーツ。2022年のマイナーモデルチェンジで、アシスト＆スリッパークラッチを新たに採用。

ホンダは「CB250R」の仕様を一部変更し、2022年7月21日（木）に発売する。

2018年3月にホンダCBシリーズの末弟として初登場したCB125Rが、3年経ってモデルチェンジを遂げた。主にエンジンをOHCからDOHCへと進化させパワーアップ。それに伴って足周りを充実させたのだ。

ホンダは新型「CB125R」を2021年4月22日（木）に発売する。今回のモデルでは DOHC エンジンを搭載すると共に、倒立フォークはショーワの SFF-BP（セパレートファンクションフォークビックピストンタイプ）が採用された。

2020年11月10日（火）現地時間10:00、ホンダの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、欧州向け2021年モデルを公開した。

2018年に「日常の移動を遊びに変える“SPORTS ROADSTER”」を開発コンセプトとして誕生したのがCB250Rだ。2019年モデルではサスペンションの変更などによって足つき性を向上。軽量コンパクトで高い機動性はそのままに、さらに扱いやすくなった。

国土交通省は、ホンダが2019年5月30日に届け出た、レブル250他計5車種、計3,909台のリコール情報（外-2857）を掲載した。

EICMA2018（ミラノショー）のホンダブースレポート第三弾は、デザインスタディモデル「CB125X」「CB125M」に注目。CB125Rベースでアドベンチャーとスーパーモタードの世界を表現したコンセプトは、125ccクラスの新たな可能性を見せてくれる。

CB250Rは、ネイキッドスタイルの車体にレスポンス重視の水冷単気筒を搭載したロードスポーツモデル。倒立フォークやラジアルマウントキャリパー、LEDライトなども採用。

CB125Rは、ダイナミックなプロポーションの車体に水冷単気筒を搭載したネイキッドモデル。倒立フォークやフルデジタル液晶メーター、IMU付きABSなども標準で装備する。

国内外のニューモデルを取り揃えて「気になるアイツはこんなヤツ！」と言い切るショート試乗インプレをズラリ掲載！ 今回はスーパー・ライトウェイト・スポーツ、3車種を紹介！