終身雇用のショベル
投稿者：fine-papa さん
2017年06月09日
評価：
4.0
年式：1973年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：15.0km/L
満足している点
当時のままのスタイルでフロントフェンダーが再塗装されている以外は、ほぼ当時のままのオリジナルを維持していることや
乗車ポジションや独特な鼓動感など乗っていて楽しいバイクです。
細かい振動があるので90km以上の巡航は辛いのですが300km位のツーリングでも安心して出かけられます。
不満な点
この年式FLHは、インナースロットルでアクセルワイヤーが自動では戻らないので常にオートクルーズ状態なので意識してアクセルを戻す必要があります。特にタイトな下りコーナーなどでは気を使います。
また、ウインカーがボタンを押している状態の時のみ点滅するので右折時などはアクセル操作との兼合いで信号待ちからの右折は止まっている間しか点滅できません。
バディシートは短足の日本人向けでは無いのでノーマル状態では足つき性は良くないです。
これから購入する人へのアドバイス
そもそもの個体差はあると思いますが、キチンと整備されているハーレーは壊れません。個人的な見解ですがショベル以降でしたら普通に乗れますしEVO以降なら高速を使ったロングツーリングでも大丈夫です。
年式に関係なく、基本的にネジは緩みますのでコマめにチェックしましょう!
最後に、メカニックが信頼出来るショップから購入してください。
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キチンと整備されたモノを
投稿者：エイリアンチャンス さん
2006年12月08日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
現代の交通事情に合った走りをしてくれます。
キチンと整備されたモノはしっかり走ってくれます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オイルは当たり前に漏れるのはダメですよ。
振動はキツイですが、楽しいバイクです。
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