ビッグツインの魅力、やっぱりハーレー!
投稿者:kamatama さん
2020年04月04日
評価:4.0
年式:2004年
燃費:一般道:20.0km/L 高速道:20.0km/L
満足している点
・エンジンの鼓動感が嬉しい
・低速のトルクが強い!直線番長だけど(笑)アクセルを大きめに開くと体が後ろに吹っ飛びそうな加速
・シンプルなスタイルゆえに自分なりのカスタムの考え方ができるし、色んなパーツも豊富
・ハーレーのビッグツインの中では比較的リーズナブルに入手可能
・意外に車体の全長が短く(実はヤマハのドラッグスター400よりも短い!)、ミッドコンもあって車体の重さのわりに取り回しが楽
・「自分の愛車はハーレー」というだけで得られる満足感がとにかく高いというのは、この車種に限らずハーレー乗りなら共通だろう。
不満な点
・ノーマルのマフラーは静かすぎる。
・ノーマルのハンドルは若干遠い、ハンドル交換推奨
・メーターがハンドルについているのは一長一短(タンクオンメーターよりも走行中にメーターを見るときの視線移動は少なくて済むが、スタイルはタンクオンメーターに分があるかな・・・)
・パーツの値段が高いのと、特にキャブダイナは全体的にパーツの種類がちょっとずつ少なくなってきてる
これから購入する人へのアドバイス
ダイナシリーズはハーレーの現行ラインナップからは消えてしまったけど、ダイナシリーズの中古はタマ数も豊富なので「手軽にハーレーのビッグツインを楽しみたい」という人にはもってこいの車種だと思います。
ダイナはソフテイルとは違う魅力(ラバーマウント特有のダイレクトな鼓動感、クラブスタイルが似合う、等)もあるし、十分に満足できますよ!
重いけど丁度いい感じ
投稿者:laface37 さん
2018年04月19日
評価:4.0
年式:2001年
燃費:一般道:18.0km/L 高速道:24.0km/L
満足している点
スポーツスター歴が長く、まだ体力があるうちにビッグツインも乗っておこうかと思い購入
スポスタの最大の不満点だった低速での粘りがあって、街中や渋滞路ではこちらの方がエンジンの回り方もゆったりとしていて乗りやすい。
アレンネスカウルが似合うし、これが結構防風効果もあってXLCRぽくしてます。この年式までの細いリアタイヤのおかげで峠が意外にも楽しい。急こう配の下りは重くてダメですが。
不満な点
スポスタに較べると取り回しやクラッチの重さがキツイ。
ハンドルやシートを換えたせいなのか、思いのほか強い硬質な振動が出て高速はあまり楽ではない。
カムチェーンテンショナーが3万キロ〜5万キロあたりで破損するという欠陥があるので、そこには備えないといけないという面倒くささ。まぁ早めに交換すればよいのだけど。
これから購入する人へのアドバイス
自在に扱える楽しさと速さも求めるならスポスタがいいです。周辺でもビッグツインからスポスタに乗り換えた(戻った)人がいます。
自分の理想とするスタイリングやバランスのイメージがダイナに近いなら、是非乗ってみてください。
エンジンの鼓動感を求めるならエボモデルの方が良いですが、もうとんでもなく高くなっているのでTC88モデルという選択肢はアリだと思います。
おそぃ…
投稿者:さすらいハーレー さん
2015年10月19日
評価:3.0
年式:2003年
燃費:一般道:15.0km/L 高速道:20.0km/L
満足している点
学生時代にスティードやバルカン、ビラーゴ等がたくさん集まる環境に居たので、それがきっかけでアメリカンに乗りたくなりました。
愛車歴/ホンダジャズ → ホンダスティード→ XL1200S/98年式→ FXDダイナ/03年式 ※生粋のアメリカン好きです。
ともかく私の乗ったハーレーは故障との戦いでしたね。スポーツスターなんか初日でトラぶりました。一週後にはエンジン開けてましたから。
話を戻しますが満足している点は、音や鼓動感、ゆったり乗れる所。後はルックス、メンテナンス性の良さかなぁと思います。カスタムパーツもそこそこある事や、自分でパーツを作って取付けれるようになると面白いですね。
メンテナンスができるようになると色々いじりたくなりますね。ちょっとバイクに詳しくなるかもしれません。
FXDはソフテイル等のフォワコンと違い、ステップ類の場所がちょうど良い場所にあります。その分乗りやすいし、足も延ばさなくて済みます。(日本人のフォアコン姿はダサい…)
不満な点
これは結構たくさんあって、まずは”ミスタートラブルマン”。
ホントこれには度々泣かされます。年式が古いと(ショベルとか…ウチはツインカムですが)メンテやってる時間の方が長いんじゃないかなぁ?? あれが楽しめないと多分降りる破目になると思います。
後は速度かなぁ??スポーツスターから乗り換えた時”うわ何これ!!”ってぐらい遅かったです。まぁほんとゆっくりが好きな人向け…
車重も結構重いのかなぁ??? アメリカンしか乗ったことないのでこんなもんと思っています。
ガソリンはハイオクで、レギュラー入れるとまたこれが止まります。
ホントにトホホなバイクかも…
これから購入する人へのアドバイス
\"ハーレーしか俺は乗らない!!\"って人以外は、旧車は無理だと思います。ほぼメンテで時間が過ぎて行きます。新車はどうか分かりませんが… ただ一つハーレーは…
心を強くしてくれます!!!!!!!
by現在も故障中のハーレー乗りより
走る鉄の盆栽耕運機
投稿者:タカ坊 さん
2011年11月08日
評価:5.0
年式:2009年
燃費:一般道:16.0km/L 高速道:22.0km/L
満足している点
V-ツインの鼓動感、低速で馬のようにパカパカ走る
金属パーツが多く、安っぽくない
クロームが少なく成金ぽくない
高速の安定感
重心が低く、タチゴケしにくい
不満な点
純正パーツが高い
すぐ錆びる(アルミが特に)
下り坂に前ツッコミしたら、地獄
ブレーキが効きにくい
これから購入する人へのアドバイス
ダイナは意外にスポーティーです。国産車オーナーさんでハーレーのコテコテなのが苦手な人でもすんなり入っていける魅力がダイナにはあると思います。
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息子もラストエボ
投稿者:ぱぱいや。 さん
2011年06月18日
評価:5.0
年式:1998年
燃費:一般道:20.0km/L 高速道:22.0km/L
満足している点
,△┐謄▲襯瀉枠のエンジンが渋い
玉数が少ないエボダイナ
03FXDXのフロント移植で足回り強化に成功
ね匹譴襯┘鵐献鵑存在感有る
不満な点
.痢璽泪襪離好檗璽ホイールが安っぽいし掃除し難い
▲痢璽泪襯魯鵐疋襪魯瀬気
ノーマルシートはデカ過ぎる
これから購入する人へのアドバイス
FXDLは高価なのでFXDの方が買いやすい
△靴しどちらも品薄では有ります
シンプルかつ大胆
投稿者:ももんが さん
2008年06月18日
評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
とても格好良いバイクです。カスタムにもってこいです。
シンプルかつ大胆な感じが好きです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
インジェクションより、キャブの方が格好いいかな?
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カスタムしまくる予定なら…
投稿者:らーめん さん
2008年04月29日
評価:2.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
カスタムしまくる予定なら、これでもいいかもしれない。
不満な点
あまり楽しいバイクとは思えませんでした。
これから購入する人へのアドバイス
もう少しお金を貯めて、FXDLなどを買ったほうがいいと思う。
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いいバイク
投稿者:ぱぱいや さん
2006年11月24日
評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
いいバイクです。
不満な点
ターンアウトは右コーナーで擦れるので、
ノーマルっぽくテーパードに交換しました。
これから購入する人へのアドバイス
廃版のロゴ入りマフラーを穴加工して、
歯切れと重低音の両方強調型にしました。
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