重い
投稿者：ヨシ さん
2020年05月06日
評価：
3.0
年式：不明
燃費：一般道：12.0km/L 高速道：16.0km/L
満足している点
大きくて見栄えする。安定感がある。他の人と被らない。
不満な点
キーを認識してくれないことが多く、エンジンがかからないことがよくあった。日本のホンダに問い合わせても、イタリアホンダ社製は受け付けないと冷たくあしらわれた。重すぎる。エンジンはよくても重すぎて遅い。タイミングチェーンの音が耳障り。2気筒の割に鼓動感がない。
これから購入する人へのアドバイス
私はオススメしない。
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日本の 果てまで 疲れない 走り
投稿者：ズカ さん
2016年02月18日
評価：
4.0
年式：2006年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：21.0km/L
満足している点
ホンダの 製品ですので、 部品供給は、安心できますね。
また、エンジンが、VTR1000F と 同等な感じ…排気音も 迫力あって、心地良い ツーリングが出来ます。
車体は 大柄ですが、走り出しから、軽く 加速は、4000rpm 迄なら、SSより早く 立ち上がりが良いので、コーナーの 続く 山岳地帯は、得意分野です〜
ロング ツーリング に 使用しています。
この時が、一番 楽しいバイク旅の 面白さに なります
とにかく ライトが明るい し夜のツーリングや、24時間走る事が出来ます、25L タンクで、400キロぐらいから予備ランプ点灯 、 最高500キロ走りましたね〜。シートも 1500キロは行ける、スクリーンや レバープロテクターが、疲労度殆ど無くて クルージング出来ます。
林道も 走り回っておりましたが、サスペンションが 物足りないです〜(笑) エンジンの レスポンス良すぎで、ドンツキが ・・・ギクシャクに なるような事が、たまに 有ります
旅に出たく なりますね。 ですが、ちょい乗り 山岳路も、楽しいバイク
今迄の バイクで、一番好きなキャラです〜(^_^)v
不満な点
林道へ行って 走ると 重いですね。 引き回しが、体力勝負です。
次の バイクは、 新型 アフリカツイン CRF1000L ですね〜(笑)
これが一番 良いですね〜(^。^)
これから購入する人へのアドバイス
中古で、買う予定の方は、 06モデル 〜 2011年迄の バラデロを 選んでくれたら 良いですよ トラブル発生も、無いですからね。
個体差は、有りますが ・・・電気配線関係を ・・・磁気発生させるものは、避けたいところですが、注意してください
タイヤも、大型バイクですが、安い価格帯ですよ。
希少バイクの 部類なので、 パーキングでは、話しネタにされる事 多いようです。
一目惚れで、購入!
投稿者：マジンガー さん
2006年02月09日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
最初の印象は…デカイ、重い、すっげー迫力! 思わず圧倒されましたね。癌に侵されて、大手術をした体には、ちょっと荷が重すぎたか…と思いました。しかし、跨って見ると、確かにV-max程の足つき性の良さはないものの、それ程不安ではない印象。しかも、高速道路での安定性、運転のしやすさ、快適性、どれをとっても他に経験したことのないもので、流石、高速巡航長距離ツアラーだと実感しました。
今は、MRA社製のシールド、GIVI社製のハードケース、エンジンガードも付け、”三種の神器”仕様となってます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
少しでも興味のある方、この単車に負けない体力のあるうちに、是非是非乗ってみる価値はありますよ。人生は一度きり!
死ぬ前に誰が何と言おうと、乗りたい単車に是非是非乗るべきだと実感してます。
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