お手頃で希少なナナハン。
投稿者：夜鷹七半 さん
2011年06月17日
評価：
4.0
年式：不明
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
・空冷四発、ナナハンというステータス。
・頑丈でよく回るエンジン。燃費はそこそこ。
・大柄な車体。直進安定性は抜群。
・排気音が静かでご近所にも迷惑にならない。
・国内生産モデルがわずか750台なので他人とカブらない。
・ゆったりポジションとふっくらシートで長距離も楽チン
・相場が安い。僕は22万円で購入しました。
・CB750(RC42)から流用できる部品が結構ある。
不満な点
・重い…。
・大排気量の空冷なので夏場は気を使う。
・シングルディスクとリアドラムなのでパワーの割に制動が貧弱。
・コストダウンの為か、細かい所の作りがチープ。
・タンデムマシンの素質があるだけに、グラブバーが無いのはもったいなかった。
これから購入する人へのアドバイス
現行車からは姿を消した「空冷四発のナナハン」を味わってみるにはとても良い一台です。
エンジンがとにかく優秀。電気モーターみたいに良く回るけど、時折レシプロエンジンとキャブの鈍臭さが見えて、味わい深さが感じられます。
もともとはアメリカ輸出向けに設計された車体らしいので、長距離をゆったり走るのに向いています。
逆に峠は苦手。ハンドリングは鈍いし、制動力は不安。重い上に、なまじパワーがあるのでプッシングアンダーが出まくります。高速も殿様ポジションの為、ぬふわkmを越えると風に正面からブチ当たり体力を消耗します。
峠でバリバリ伝説を残したい方や、ポルシェと浜松までバトルをする人にはオススメしませんが、週末に常識的な速度でのんびりツーリングしたい方にはピッタリの一台だと思います。
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