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バックステップ製作（３）完成編

2015年10月27日 00:43 グー！（5）｜コメント（6）

ヤマハ YBR125（2011年式）
バックステップ完成しました〜！
ブレーキペダルの修正にいい方法がないか悩んでいたのですが、業者さんに頼むことにしました。
乗ってみると自然な感じで、足を上げたところにステップがある感じ。
ステップ荷重も決まってコーナーが楽しいですよ。
でも、ブレーキペダルの修正が鬼門ですね〜
万人にはお勧めできない感じ

写真1：2015年10月27日 投稿

純正ステップはサイドスタンドのとこのみ使うように、こんな感じでぶった切り

写真2：2015年10月27日 投稿

サイドスタンドはYBR125Gの長いものを準備しました

写真3：2015年10月27日 投稿

ブレーキペダルの短縮加工は溶接機が無いので、キューズバイククラフトさんにお願いしました。

ペダルを短縮した分、ペダル比を修正するためにロッドの入る穴を開け直しています。
ブレーキロッドは作りが良いTWのものを使用しました。

写真4：2015年10月27日 投稿

ブレーキペダル側はこんな感じ
ペダルストッパーもちゃんと機能してます

写真5：2015年10月27日 投稿

チェンジペダル側はこんな感じ
シフトアーム？は中華CB125Tのは感触が悪かったのでセロー用のを使用しています

写真6：2015年10月27日 投稿

ペダル位置はこんな感じになりました
純正と言っても不思議ではないくらいの自然過ぎる位置ｗ

写真7：2015年10月27日 投稿

ブレーキペダルの加工費用は約17000円となりましたが、加工の出来はさすがという感じ

写真8：2015年10月27日 投稿

YBR125Gのスタンドはこんな感じで、駐車角度が適正になります

5人がグー！を付けています。

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